BMW X6'nın Zorlu Çalışması: Valvetronic Sistemi Şüphe Altında

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2019 BMW X4'ümde benzer bir durum yaşadım (BMW'lerde çalışma konusunda deneyimim var, çoğunlukla temel bakım işleri). Bu semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla aynı; düzensiz çalışan motor, zayıf gaz tepkisi ve o sinir bozucu sarsıntı hissi. Atölyemde teşhis ettirdim ve evet, sorun Valvetronic mekanizmasıymış. Tamamen yeniden kalibre ettirmek ve bazı parçaları değiştirmek zorunda kaldım. Bana yaklaşık 575 Euro'ya mal oldu ama sorun tamamen çözüldü. Yakıt tüketimi normale döndü ve motor tekrar düzgün çalışıyor. Hızlı bir soru, herhangi bir özel hata kodu olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, kilometreniz kaç? Aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı anlamamıza yardımcı olur. BMW'ler bu sorunları modellere göre oldukça tutarlı bir şekilde gösteriyor, bu nedenle onarım süreci boyunca ne beklemeniz gerektiği hakkında daha spesifik ayrıntılar paylaşabilirim. Umarım yardımcı olur! Onarım deneyimimle ilgili daha fazla bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığın için teşekkürler! Kilometrem 194.639 KM ve geçen ay bakım yaptırdım. Hata kodlarını henüz çekmedim ama yarın yapmayı planlıyorum. Tamirciniz gelecekte bu sorunu önlemek için önleyici tedbirler hakkında bir şey söyledi mi? Gerçekten o kadar para harcamak zorunda kalmayacağımı umuyorum ama sanırım tamir edilmeden bırakmaktan daha iyi. Sarsıntı oldukça can sıkıcı olmaya başladı, özellikle günlük işe gidiş gelişlerimde.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, daha fazla yardımcı olabildiğime sevindim. Benzer BMW modellerinden bahsettiğimiz için, tamircimin gelecekteki Valvetronic sorunlarını önleme konusunda bana söylediklerini kesinlikle paylaşabilirim. Düzenli bakım çok önemli, tamircim bu sorunların genellikle yağ değişimleri zamanında yapılmadığında ortaya çıktığını vurguladı. Ayrıca, doğru kalitede yağ kullanmak bu motorlar için çok önemli. Benim aracıma bakım yaptıklarında, karbon birikiminin zaman içinde Valvetronic sistemini gerçekten bozabileceğinden bahsettiler. Onarımdan sonra yapmaya başladığım bir şey de motoru zorlamadan önce iyice ısınmasına izin vermek oldu. Tamircim bunun sistem üzerindeki baskıyı azaltmaya yardımcı olduğunu söyledi. Ayrıca, o zamandan beri premium yakıt kullanıyorum, görünüşe göre bu hassas bileşenleri daha temiz tutmaya yardımcı oluyor. Maliyet konusunda, evet, ucuz değil ama ertelemeyin derim. Belirtileri ilk fark ettiğimde, kendiliğinden düzeleceğini umarak birkaç hafta bekledim (spoiler: düzelmedi) ve sarsıntı daha da kötüleşti. Hata kodlarınız benimkine benziyorsa (P1011, P1012), muhtemelen aynı onarımla karşı karşıyasınız demektir. Kontrol ettirdiğinizde hata kodlarının ne olduğunu bana bildirin. Onarımımla ilgili her şeyin kaydını tuttum, bu nedenle bu bilgileri aldıktan sonra size daha spesifik tavsiyelerde bulunabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Az önce o hata kodlarını kontrol etmekten döndüm ve tahmin edin ne oldu, bahsettiğiniz aynı P1011 kodunu aldım. Sanırım dişimi sıkıp önümüzdeki hafta tamir ettireceğim. Isınma süresi ve premium yakıt hakkındaki ipuçlarını gerçekten takdir ediyorum, kesinlikle bu değişiklikleri uygulayacağım. Yağ değişimleri konusunda da çok mantıklı, ancak bakım konusunda oldukça iyiyim. Dürüst olmak gerekirse, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. En azından şu anda tam olarak neyle uğraştığımı ve onarımdan ne beklemem gerektiğini biliyorum. Muhtemelen bahsettiğiniz önleyici tedbirler hakkında tamircimle de bir sohbet edeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkür ederim, beni çok fazla endişeden ve tahminden kurtardınız!

(Çeviren İngilizce)