BMW X6 Şanzıman Arızası: Tork Konvertörünüz Mü Öldü?

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2011 BMW X5 35i'mde de neredeyse aynı sorunlar vardı. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarımla uyuşuyor, yavaş hızlanma, vites geçişlerinde sürtünme, uyarı ışıkları ve topallama modu. İlk başta bunun küçük bir şey olabileceğini düşündüm ama arızalı bir tork konvertörü olduğu ortaya çıktı. Garajda şanzıman sıvısında metal talaşı buldular ve konvertörün arızalı olduğunu doğruladılar. Kesinlikle ciddi bir tamir işiydi, arabamı yaklaşık bir hafta boyunca serviste tuttum. Tork konvertörünü değiştirmek için tüm şanzımanı söküp tüm metal kalıntıları temizlemek için sistemi yıkamaları gerekti. Tamirci ayrıca her şey parçalanmışken şanzıman sıvısı karterini ve filtresini de değiştirmeyi önerdi. Hızlı ipucu: Bunu tamir ettiriyorsanız, şanzımanı iyice yıkadıklarından ve solenoidleri de kontrol ettiklerinden emin olun. Bunlar etrafta uçuşan metal parçacıklardan zarar görebilir. Bunu ertelemek istemezsiniz, bozuk bir tork konvertörüyle araç kullanmak şanzımanınıza daha da fazla zarar verebilir. Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu kesinlikle benim yaşadıklarıma benziyor. Benim X6'm da aynı korkunç sesleri çıkarıyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarım işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka şanzıman sorunları yaşadınız mı? İleride daha fazla soruna hazırlıklı olup olmamam gerektiğini anlamaya çalışıyorum. Şanzıman yıkama ile ilgili tüm yararlı ayrıntılar ve ipuçları için tekrar teşekkürler. Gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, sonunda kayıtlarımdan tamir faturası makbuzunu aldım. Toplam tutar, o sorunlu tork konvertörünü tamir etmek için 2120 € oldu. İnanın bana, ucuz olmasa da kesinlikle değdi. X5'im tamirden beri rüya gibi çalışıyor! Öğütme sesleri ve tüm o şanzıman sorunları, otomatik şanzıman tork konvertörü kilitleme kavramasını düzelttikten sonra tamamen ortadan kalktı. Bir yıldan fazla oldu ve tek bir şanzıman sorunum olmadı. Araba düzgün bir şekilde vites değiştiriyor, mükemmel bir şekilde hızlanıyor ve o sinir bozucu uyarı ışıkları çoktan gitti. Dürüst olmak gerekirse, tamir ettirdikten sonra muhtemelen neden daha önce yapmadığınızı merak edeceksiniz. Sadece daha önce bahsettiğim şanzıman yıkama işlemini yaptıklarından emin olun, bu gerçekten gelecekteki sorunların ortaya çıkmasını önlemeye yardımcı oluyor. Hala gelecekteki sorunlar konusunda endişeleniyorsanız, tamircim bana bu onarımların düzgün bir şekilde yapıldığında genellikle uzun süre dayandığını söyledi. Sadece düzenli bakıma devam edin ve iyi olmalısınız! Sizin için nasıl sonuçlandığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Bu detayları paylaştığın için çok teşekkürler! Dün X6'mı bir tamirciye götürdüm ve tahmin et ne oldu? Tam isabet, sorun tork konvertörüymüş! Öğütme sesi beni çileden çıkarıyordu ama her şeyi hallettiler. Son fatura, parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 2300 € tuttu. Harcamak istediğimden biraz fazlaydı ama en azından araba artık düzgün çalışıyor. Bahsettiğin her şeyi yaptılar, konvertörü değiştirdiler, şanzımanı temizlediler ve filtreyi değiştirdiler. Tamirci bana eski sıvıda buldukları metal parçaları bile gösterdi, oldukça korkutucu şeyler! Bu sabah test sürüşüne çıkardım ve ne kadar da büyük bir fark! Artık garip sesler yok, tereyağı gibi vites değiştiriyor ve o uyarı ışıkları sonunda söndü. Düzgün bir şekilde tamir edilmesi büyük bir rahatlama. Tüm tavsiyelerin için tekrar teşekkürler, ne beklemem gerektiğini ve dükkanda ne sormam gerektiğini gerçekten anlamama yardımcı oldu. Umarım senin aracın gibi sorunsuz çalışmaya devam eder! Verdiğim en iyi karar, daha fazla sorun çıkmasını beklemek yerine hemen tamir ettirmek oldu.

(Çeviren İngilizce)