BMW X7 Anahtar Sistemi Arızası: Anten Sorunları Açıklandı

Merhaba! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var, ancak uzman bir tamirci değilim. Aslında, 2019 BMW X5'imle benzer bir sorun yaşadım. Anahtarsız sistem tıpkı sizinki gibi sorun çıkarmaya başladı, fiziksel anahtarı ve her şeyi kullanmak zorunda kaldım. Taradıktan sonra, kapı anten modülüne hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Yerel atölyem, bazı kabloları değiştirerek ve her şeyi düzgün bir şekilde yeniden bağlayarak sorunu çözdü. Tüm bunlar bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel bir şekilde çalışıyor. Anlattıklarınıza göre benzer olabilir, ancak şunları bilmek faydalı olabilir: Belirli bir hata mesajı alıyor musunuz? Bu, tüm anahtarlıklarda mı yoksa sadece birinde mi oluyor? Sorun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladı? Ben de bir X3 sahibiyim ve bu BMW'lerin elektronik aksamları sorunlu olabilir. BMW sistemlerinde işini bilen kalifiye bir teknisyen tarafından kontrol ettirilmesini kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 11981 KM'de olan 2021 X7, son servisini yeni yaptırdım. Sorun her iki anahtarlıkta da yavaş yavaş başladı. Başlangıçta bunun sadece bir pil sorunu olduğunu düşündüm, ancak değiştirdikten sonra bile sorun devam ediyor. Anten sistemine işaret eden U0429 hata kodunu alıyorum. Kapı anten modülü hakkındaki girdinizi gerçekten takdir ediyorum, bu bana servise götürdüğümde bahsetmem için belirli bir şey veriyor. Fiziksel anahtar olayı çok can sıkıcı, özellikle de bu arabaların sorunsuz anahtarsız girişe sahip olması amaçlandığı için. Umarım sizinki gibi sadece bir kablolama sorunudur ve daha ciddi bir şey değildir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X7'niz hakkındaki ekstra detaylar için teşekkürler. Evet, U0429 hata kodu kesinlikle tanıdık geliyor, benim X5'im de sorun yaşadığımda benzer bir şey gösteriyordu. İlginç olan ne biliyor musun? Her iki fobla da kademeli olarak başladığını söylediğinizde, benimki de tam olarak böyle oldu. Ben de önce pil değiştirme yoluna gittim, yapılacak en mantıklı şey gibi görünüyordu, değil mi? Ama hayır, çözmedi. Bu kadar az kilometre yaptığınıza ve oldukça yeni bir araba olduğuna göre, bunun muhtemelen benim yaşadığım gibi bir kablo/bağlantı sorunu olduğuna daha da ikna oldum. Bu modern BMW'lerde birbiriyle konuşan çok fazla elektronik bileşen var, bazen bağlantılar tuhaflaşıyor. Benim yaşadığım semptomların aynısını yaşıyor olmanız (her iki fobun da etkilenmesi, kademeli başlangıç, fiziksel anahtar kullanmak zorunda kalmak) bana burada aynı gremlin ile uğraştığımızı düşündürüyor. Aracınızı götürdüğünüzde sadece tampon bağlantısını değil, tüm anten bağlantılarını kontrol ettiklerinden emin olun. Bazen bu teknisyenler tek bir bileşene takılıp asıl sorunu gözden kaçırabiliyorlar. Benim adamım da başlangıçta sorunun tampon anteninde olduğunu düşünmüştü ama kapı modülü kablolarında olduğu ortaya çıktı. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin, bu sorunların benim yaşadıklarıma benzer olup olmadığını her zaman merak etmişimdir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı geri bildirimler için çok teşekkürler! Tüm anten bağlantılarını kontrol etmeleri konusunda haklısın, kesinlikle götürdüğümde bunu yapmaya çalışacağım. Başka birinin de neredeyse aynı durumu yaşadığını bilmek çok yardımcı oluyor. Önümüzdeki hafta için randevu aldım ve sadece tampon anteni değil, tüm sistemin eksiksiz bir teşhisini yapmalarını sağlayacağım. Gerçekten sizinki gibi sadece bir kablolama sorunu olmasını umuyorum, umarım öyle olur! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı. Muhtemelen onarım günü sabah kahvemi atlayacağım, anahtarlarımı çevirmekle yeterince eğleniyorum, buna kafein gerginliğini de eklemeden!

(Çeviren İngilizce)