BMW X7 O2 Sensörü Arızası? Motor Işığı ve Kötü MPG Sorunları

Selamlar! Geçen yıl 2019 BMW X5'imde benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız belirtiler çok tanıdık geliyor, benim X5'im de aynı belirtileri gösteriyordu ve başlangıçta ben de O2 sensörü olduğunu düşünmüştüm. Düzenli servisime götürdüm ve O2 sensörüne giden kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tamirci, fiş bağlantısının zaman içinde gevşediğini ve garip okumalara neden olduğunu tespit etti. Bağlantıyı düzelttiler ve hasarlı bir kablo bölümünü değiştirdiler. Bana 95 Euro'ya mal oldu ve sorun tamamen çözüldü, motor ışığı söndü, yakıt ekonomisi normale döndü. Size daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Hangi hata kodunu alıyorsunuz? Rölantide herhangi bir sorun fark ettiniz mi? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Bu, benim X5'imde yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X7 aracımda yaklaşık 2 haftadır bu belirtiler var. Aldığım hata kodu P0141 ve evet, özellikle motor soğukken kesinlikle biraz kaba rölanti var. Son servis 139568 KM'de yapıldı ve bu sorunlar ortaya çıkmaya başlayana kadar her şey yolundaydı. Umarım sensörün kendisi değil de sizinki gibi bir kablolama sorunudur, kesinlikle önce bağlantıları kontrol ettireceğim. Onarımdan önce X5'inizde de rölanti sorunu var mıydı?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, benim X5'imde de özellikle soğuk çalıştırma sırasında kesinlikle rölantide sorun vardı. P0141 kodundan bahsettiğinizde, benim de aldığım tam olarak buydu! Bu ilginç çünkü benim sorunumun sadece bir kablo sorunu olduğu ortaya çıkmasına rağmen belirtiler aynıydı. Aslında, ilk cevabımda unuttuğum bir şeyden bahsetmeliyim, tamir ettirmeden önce bağlantıları temizlemeyi denedim (biraz para biriktirebileceğimi düşündüm, bilirsiniz?). Ama benim durumumda bu sorunu çözmedi. Sert rölanti gerçekten can sıkıcıydı, özellikle sabahları. X5'im çalıştıktan sonraki ilk bir dakika boyunca biraz titriyordu. Bahsettiğiniz kilometre ile, hala benimki gibi sadece bağlantılar olabilir, ancak yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Bu semptomlar kontrol edilmediğinde daha da kötüleşme eğilimindedir, tamir ettirmeden önce yakıt tüketimim yaklaşık %20 arttı. Aynı hata kodunu ve semptomları yaşadığınıza göre, benzer bir şeyle uğraştığınıza bahse girerim. Sadece kontrol eden kişinin herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kablo demetine iyice baktığından emin olun. Bu size ciddi miktarda para kazandırabilir! Ne bulduğunuzu bana bildirin, benim X5'imdeki sorunla aynı olup olmadığını merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Merhaba, herkese yanıtları için teşekkürler! Sadece hepinizi bilgilendirmek istedim, bugün X7'mi dükkana götürdüm ve kontrol etmelerini istedim. Önce kabloları kontrol etmek konusunda haklıymışsınız! Konnektörde korozyon olduğu ve birkaç kablonun gevşek olduğu ortaya çıktı. Tamirci bağlantıları temizledi, her şeyi düzgün bir şekilde sabitledi ve hasarlı kabloların küçük bir bölümünü değiştirdi. Toplam fatura yaklaşık 120 € tuttu, bu da yeni bir O2 sensörü için ödemeyi beklediğimden çok daha iyi. Motor ışığı artık söndü ve rölantinin çok daha düzgün olduğunu fark ettim. Önümüzdeki birkaç gün içinde yakıt ekonomisini izleyeceğim, ancak şimdiden iyileşmeye başlıyor gibi görünüyor. Yeni bir sensöre ihtiyacım olduğu sonucuna varmadan önce buraya sorduğum için gerçekten çok mutluyum. X5'inizle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bana hem zamandan hem de paradan tasarruf ettirdi! Bunun tekrar olmasını önlemek için gelecekteki servislerde bu bağlantıları kesinlikle takip edeceğim.

(community_translated_from_language)