BMW X7 Yakıt Göstergesi Sorunları ve Stop Etme, Sensör Sorunları mı Yaşıyorsunuz?

Selamlar! BMW'ler üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve bu, geçen yıl 2020 BMW X5'imde uğraştığım şeye benziyor. Belirtiler neredeyse aynıydı, sıkışmış yakıt göstergesi ve stop etme sorunları. Düzenli servisime götürdükten sonra, yakıt pompası devresine bağlı yanmış bir sigorta olduğu ortaya çıktı. Aslında oldukça basit bir çözüm, sigortayı değiştirdiler ve her şey normale döndü. Toplam maliyet 52 Euro, parça ucuz olduğu için çoğunlukla işçilik. Benim bir X3'üm var ve benzer sorunlar yaşadı, bu yüzden bazen BMW hattında ortaya çıkıyor gibi görünüyor. Yakıt seviye sensörü hakkında bir sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? Bu ne kadar zamandır oluyor? Yakıt doldurduktan hemen sonra mı oluyor? Hangi hata kodunu alıyorsunuz? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 82036 KM'de ve bu sorunlar yaklaşık 2 hafta önceki son servisimden hemen sonra başladı. Aslında, yakıt aldıktan sonra daha belirgin bir şekilde oluyor, gösterge doldurmadan önce hangi seviyeyi gösteriyorsa o seviyede takılı kalıyor. P0463 hata kodunu alıyorum ve özellikle trafikte stop etme beni gerçekten rahatsız etmeye başladı. Sanırım düzgün bir şekilde kontrol ettirmem gerekecek. Sadece götürmeden önce benzer bir şeyle karşılaşan başka biri olup olmadığını görmek istedim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Daha önce bu konuda size yardımcı olduğumu hatırlıyorum. Kilometre sayınızı ve P0463 kodunu gördükten sonra, sorununuzun benim X5'imde yaşadığım sorundan farklı olduğundan oldukça eminim. Bu hata kodu, benimki gibi sadece atmış bir sigorta değil, yakıt seviyesi sensörü devresini belirliyor. Aslında tam olarak aynı sorun X5'imde 90.000 KM civarında ortaya çıktı ve bunun sadece bir sigortadan daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Tüm yakıt gönderme ünitesinin değiştirilmesi gerekiyordu. Sorunlarınızın bir servisten sonra başlamasının zamanlaması ilginç, bazen o bölgede çalıştıklarında, işler bozulabiliyor. Benimkinin onarımı, daha önce bahsettiğim sigorta onarımından daha pahalı oldu, parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 800 dolar. Ancak tüm sorunları çözdü, artık stop etmiyor, gösterge şimdi mükemmel çalışıyor ve motor kontrol ışığı sönük kaldı. Yine de hızlı bir ipucu, servise götürmeyi beklerken göstergeniz güvenilir olmadığı için deponuzu en azından yarı dolu tutmaya çalışın. Herhangi bir sürprizle karşılaşmamak için ben de aynısını yaptım! Kontrol ettirdiğinde bana nasıl gittiğini bildir. Gönderme ünitesinde yaşadığım sorunun aynı olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Yakıt gönderme ünitesi hakkında gerçekten faydalı bilgiler, kesinlikle sigorta sorunundan daha iyi semptomlarımla uyuşuyor. Bu fiyat etiketi konusunda biraz endişeliyim ama sanırım bir yerde mahsur kalmaktan daha iyi! Yarın sabah için tamircimle bir randevu ayarladım bile. Depoyu yarı dolu tutmak gerçekten akıllıca bir ipucu, bu başladığından beri tam olarak bunu yapıyorum! Aslında bagajda her ihtimale karşı yedek bir yakıt bidonu taşıyorum, muhtemelen aşırı dikkatli davranıyorum ama tedbirli olmak daha iyidir. Teşhisi aldığımda sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, arabayı götürdüğümde ne bekleyeceğimi bilmek çok yardımcı oluyor!

(Çeviren İngilizce)