BMW Z3 Elektrikli Cam Arızası: Düzeltmeler ve Yaygın Nedenler

Selamlar! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve 1998 BMW M3'ümde benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı, elektrikli camlar tamamen çalışmıyordu. Her zamanki servisime götürdüm ve arızalı bir elektrikli cam anahtarı teşhisi koydular. Onarım basitti ve bana yaklaşık 200 Euro'ya mal oldu. Anahtar içten paslanmıştı, ki bu eski BMW'lerde oldukça yaygındır. Bahsettiğiniz gibi regülatör de olabilir, ancak anahtarla başlamak genellikle daha ucuzdur. Tamirciye gitmeden önce, her iki camın mı yoksa sadece birinin mi çalışmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, düğmeye basarken herhangi bir tıklama sesi duyuyor musunuz? Spesifik semptomları ve bir veya her iki camı da etkileyip etkilemediğini bana bildirin, sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Z3'üm sahip olduğumdan beri sadece 37443 KM'de ve geçen ay servise gitti. Her iki cam da tamamen ölü, tıklama yok, hareket yok, herhangi bir düğmeye basıldığında hiçbir şey yok. Bakımı aksatmıyorum ama elektrik arızaları her zaman ortaya çıkıyor. Anahtarınız tamamen arızalanmadan önce belirgin bir korozyon belirtisi gösterdi mi? Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece anahtardır, çünkü bu daha kolay bir çözüm olacaktır. Sigortayı kontrol ettim ve iyi durumda, bu yüzden bu noktada ya anahtar ya da regülatör olduğunu tahmin ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Şu sinir bozucu BMW elektrik sorunlarıyla ilgili deneyimlerimi paylaşmak için geri döndüm. Evet, benimki de tam olarak aynı şekilde davrandı, her iki cam da hiçbir ses çıkarmadan tamamen öldü, tıpkı sizinki gibi. Anahtarım tamamen arızalanmadan önce, herhangi bir aşınma belirtisi fark etmedim. Dışarıdan her şey iyi görünüyordu, bu da teşhis koymayı oldukça sinir bozucu hale getirdi. Onarım sırasında öğrendiğim bir şey, düzenli bakım yapılsa bile, bu anahtarlar zaman içinde oluşan iç korozyon nedeniyle yine de arızalanabilir. Belirtileriniz benimkiyle birebir örtüştüğü için (her iki cam, tıklama yok, tamamen sessizlik), sorunun muhtemelen anahtar tertibatından kaynaklandığına daha da ikna oldum. Benimkini atölyede söktüklerinde, anahtar dışarıdan gayet iyi görünmesine rağmen içindeki kontaklar oldukça paslanmıştı. Tecrübelerime dayanarak size bir ipucu vereyim: Regülatörü değiştirmeden önce kesinlikle şalteri test ettirin. Neredeyse regülatör yoluna kendim gidecektim ve gereksiz yere çok daha fazla para harcayacaktım. Her iki cam da bu şekilde aynı anda arızalandığında suçlu genellikle anahtardır. Bulduklarınızdan bizi haberdar edin. Sizinkinin de benimkiyle aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Deneyimleriniz çok yardımcı oldu, özellikle de anahtarınızın içten aşınmış olmasına rağmen dışarıdan iyi göründüğünü bilmek. Bunu bilmek gerçekten güzel. Tamircimden önümüzdeki hafta için bir randevu aldım ve özellikle regülatörlere bakmadan önce şalter grubunu kontrol etmelerini istedim. Muhtemelen bana bir sürü para kazandırdınız! Şalterden kaynaklandığını öğrenmeden önce belirtilerinizin benimkilerle birebir örtüştüğünü duymak gerçekten güven verici. Daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum, ancak bu bana nispeten basit bir onarım olacağı umudunu veriyor. Sorunu çözdüğümde konuyu kesinlikle güncelleyeceğim. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı olarak paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)