BMW Z3 Hız Göstergesi Hatası: Birden Fazla Sistem Arızalı

Merhaba! Geçtiğimiz yaz 2004 BMW Z4'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı; uyarı ışıkları, hata mesajları ve sistem arızaları. Radar sensörünün gerçekten çok kirli olduğu ortaya çıktı! Her zamanki atölyeme götürdüm ve tamirci sensörü iyice temizleyip yeniden kalibre etti. Toplam maliyet yaklaşık 45 Euro'ydu, bu rahatlatıcıydı çünkü büyük bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. O zamandan beri Bimmer'ımda her şey mükemmel çalışıyor. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Yanan belirli uyarı ışıkları var mı? Belirli hava koşullarında daha mı sık oluyor? Sensör alanının gözle görülür şekilde kirli olup olmadığını fark ettiniz mi? Ayrıca, benimkinden farklı bir Z3 modeline sahipseniz, kurulum biraz farklı olabilir, bu nedenle bu ayrıntılar da yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geçtiğimiz hafta son bakımımı yaptırdım ve kilometrem 125599 iken, bunun birkaç ay önce yaşadığım şeye tam olarak benzediğini doğrulayabilirim! Benim durumumda, sadece kirli bir sensör değildi, sensörün yakınındaki kablo demetinin hasar gördüğü ve tüm o çılgın uyarı ışıklarına ve hatalara neden olduğu ortaya çıktı. Yalıtım zamanla aşınmıştı ve kısa devrelere neden oluyordu. Kesinlikle düzgün bir şekilde kontrol ettirin, bu eski Z3'ler elektrik sorunlarıyla zor olabilir. Radar sensörü testten sonra iyiydi, ancak asıl suçlu kablolamaydı. Bana sadece temizlikten biraz daha pahalıya mal oldu, ancak yine de tüm sensör ünitesini değiştirmekten çok daha iyi. Tamircim o bölümü yeniden kablolamak ve hava koşullarına uygun şekilde korumak zorunda kaldı. Bunu düzeltmek için ne yaptıkları hakkında daha fazla ayrıntıya ihtiyacınız olursa bana bildirin. Başka bir Z3 sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Kablo demeti sorununuzu okuduktan sonra, sadece kirli bir sensör öneren ilk yanıtımdan dolayı biraz utandım! Benim Z4'ümde de benzer belirtiler vardı ve sensörü temizlemek başlangıçta işe yaramış olsa da, birkaç ay sonra aynı kablo sorununu yaşadım. Bu uyarı ışıkları bir intikamla geri geldi! Tamircim sensör bağlantısının yakınında, sizin tarif ettiğinizin hemen hemen aynısı olan aşınmış kablolar buldu. İzolasyon tamamen aşınmıştı ve her yağmur yağdığında işler çığırından çıkıyordu. Geriye dönüp baktığımda, sadece kir olduğunu varsaymak yerine daha kapsamlı bir kontrol yapmalıydım. Düzgün yeniden kablolama ve hava koşullarına karşı yalıtım için para harcamak zorunda kaldım ama her kuruşuna değdi. Bu BMW'ler harika arabalar, ancak elektronik aksamları ile bazı ters köşeler yapabiliyorlar! İyi haber şu ki, kablolamayı düzgün bir şekilde düzelttiğinizde, sorun sabit kalıyor. Onarımdan bu yana tek bir uyarı ışığı bile yanmadı. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, sonunda benim arabamda da ne olduğunu doğrulamaya gerçekten yardımcı oldu. Bu eski BMW'lerde bu ortak bir zayıf nokta gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Z4'ünüz hakkında ek bilgi için çok teşekkür ederim! Başkalarının da aynı şeyi yaşadığını duymak gerçekten güven verici. Kirli sensörü önermekten utanmanıza gerek olmadığı konusunda kesinlikle haklısınız, dürüst olmak gerekirse, daha büyük onarımlara dalmadan önce bu her zaman iyi bir ilk kontroldür. Gerçekten ilginç olan, farklı modellere sahip olmamıza rağmen deneyimlerimizin ne kadar benzer olduğu. Sanırım BMW o dönemde tüm serisinde benzer kablolama düzenekleri kullandı. Mekaniğim yağmurla ilgili sorunların bu arabalardaki kablolama sorunlarının klasik bir işareti olduğunu söyledi. Kesinlikle önümüzdeki hafta kontrol ettirmek için götüreceğim. Her ikinizin deneyimlerini de duyduktan sonra, bunun kirli bir sensörden ziyade bir kablolama sorunu olacağından oldukça eminim. Tekrar tekrar gelmesindense şimdi düzgün bir şekilde düzeltmek daha iyi. Herkesin deneyimlerini paylaşmak için zaman ayırmasını gerçekten takdir ediyorum. Aynı sorunlarla ilk elden gerçekten uğraşmış insanlardan haber almak gibisi yok. Çözdüğümde güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)