BMW Z3 Ses Sistemi Kesiliyor, Çatlak Hoparlör Gizemi

Merhaba! Araba ses sistemleri üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2003 BMW Z4'ümde benzer bir sorunla karşılaştım. Çıtırdama ve kesilme sorunum olduğunda, bunun bagaj bölmesindeki arızalı bir bas hoparlörü olduğu ortaya çıktı. Yerel araba ses atölyem sorunu oldukça hızlı bir şekilde teşhis etti. Arızalı hoparlörü değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler, bu da bana yaklaşık 280 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor. Sizin durumunuzda da benzer bir şey olabilir, ancak emin olmak için daha fazla bilgiye ihtiyacım var. Tümseklerden geçerken sorunun daha da kötüleştiğini fark ettiniz mi? Sorun nemli veya yağmurlu havalarda daha mı sık oluyor? Orijinal BMW ses sistemini mi yoksa satış sonrası bir sistemi mi kullanıyorsunuz? Ayrıca, sorunun sadece subwoofer olup olmadığını test etmek istiyorsanız, bas seviyelerinizi sıfıra ayarlayın ve diğer hoparlörlerin hala sorun çıkarıp çıkarmadığına bakın. Bu, sorunu daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Geçtiğimiz ay 118.261 KM'de servise gittim. Sorun tümseklerde daha da kötüleşiyor ve orijinal BMW ses sistemi. Basları sıfıra ayarlama önerinizi denedim ancak diğer hoparlörler hala periyodik olarak sorun çıkarıyor. Hava koşullarından bağımsız olarak gerçekleşiyor gibi görünüyor. Tüm sistem etkilendiği için bunun bir kablolama sorunu olabileceğini düşünüyorum. Siz veya başka biri bu eski modellerde kablolama sorunlarıyla ilgili deneyim yaşadı mı? Mümkünse tüm sistemi değiştirmekten kaçınmayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Z3'ünüzle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Biliyor musunuz, semptomlarınızı okuduktan ve bunları Z4'ümde yaşadıklarımla karşılaştırdıktan sonra, başlangıçta düşündüğüm gibi bunun sadece bir hoparlör sorunu olmadığına oldukça ikna oldum. Açıkladığınız semptomlar, özellikle tümseklerde hareket etme ve tüm hoparlörleri etkileme şekli, gerçekten bir kablolama sorununa işaret ediyor. Benim Z4'ümde, o ilk bas hoparlör sorununu düzelttikten sonra, yaklaşık bir yıl sonra benzer bir durumla karşılaştım. Ana üniteyi amfiye bağlayan ana kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tamirhane, muhtemelen yıllarca süren ısı ve titreşimden kaynaklanan kablo demetinde birkaç aşınmış kablo buldu. Tüm sistemi değiştirmeden kabloları onarmayı tercih ettiler, bu da bana epey para kazandırdı. Kablo onarımı bana yaklaşık 180 Avro'ya mal oldu, tam bir sistem değişiminden çok daha ucuz. Arabanızın kilometresi ve yaşı göz önüne alındığında, benzer bir şeyle uğraştığınıza bahse girerim. Bu eski BMW'ler, zamanla kablolarının yıpranmasıyla bilinir. Herhangi bir bileşeni değiştirmeden önce profesyonel bir ses mağazasının kablo bağlantılarını kontrol etmesini öneririm. Sorunu teşhis araçlarıyla izleyebilmeleri gerekir. Ne bulduğunuzu bana bildirin, bunun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Karşılaştığınız kablo demeti sorunu hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok yardımcı oldu. Özellikle onarım sürecini ve maliyetlerini nasıl tanımladığınızı göz önünde bulundurduğunuzda, tamamen mantıklı. Aslında önümüzdeki hafta için özel bir araç ses sistemi mağazasıyla bir randevu ayarladım. Potansiyel kablolama sorunları hakkında bu bilgilerle içeri girerken kendimi çok daha güvende hissediyorum, en azından teşhis etmeye başladıklarında kendimi tamamen karanlıkta hissetmeyeceğim. Tüm sistemin değiştirilmesine gerek olmayabileceğini duymak ne rahatlatıcı! Kablolama onarımı için bahsettiğiniz fiyat, korktuğum fiyattan çok daha yönetilebilir görünüyor. Kesinlikle buldukları hakkında sizi bilgilendireceğim. Benzer deneyiminiz hakkında bu kadar ayrıntılı içgörüleri paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Umarım sadece onarılması gereken birkaç aşınmış kablo vardır!

(Çeviren İngilizce)