BMW Z3 Vuruntu Sensörü Sorunları? Sorun Giderme Kılavuzu İçerisinde

Merhaba! BMW'ler üzerinde biraz çalışma deneyimim var. Ben de 2002 BMW 330i (daha önce 325i vardı) aracımda çok benzer sorunlarla uğraştım. Tarif ettiğiniz belirtiler gerçekten tanıdık geliyor. Benim arabamda da aynı sorunlar vardı, motor kontrol ışığı, kötü yakıt ekonomisi ve rahatsız edici kaba rölanti. Tamircim hatalı vuruntu sensörü bağlantısı teşhisi koydu. Gerçek sensörde sorun yoktu ama kablolar ve fiş paslanmıştı. Yaklaşık 95 Euro'ya tamir ettirdim ve tüm bu sorunlar tamamen ortadan kalktı. Daha spesifik olarak yardımcı olmadan önce, paylaşabilir misiniz? Hata kodlarını taradınız mı? Kontrol motoru ışığı sabit mi yoksa yanıp sönüyor mu? Başka uyarı ışıkları yanıyor mu? Benim durumumda onarım oldukça basitti, ancak Z3'ünüzle ilgili bu ayrıntıları bilmek, aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Servisimi 112649 KM'de yeni yaptırdım ve evet, tam olarak bu semptomlarla uğraşıyordum. Bir OBD tarayıcı aldım ve vuruntu sensörüne işaret eden P0325 hata kodunu aldım. Kontrol motoru ışığı sabit, başka uyarı ışığı yok. Yavaş tepki ve yakıt tüketimi gerçekten acı verici olmaya başladı. Kesinlikle sizin yaşadığınız şeyle uğraşıyormuşum gibi geliyor. Gerçekten sizin durumunuzdaki gibi sadece kablo/bağlantı olduğunu umuyorum, bu tüm sensörü değiştirmekten çok daha ucuz bir çözüm olacaktır. Onarımdan hemen sonra performansta herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Kodları kontrol ettirdiğine sevindim. Evet, P0325 benim 330i'mde de vardı. Ve evet, kabloları tamir ettikten sonra performans artışı gece ve gündüz gibiydi! Yavaş tepki tamamen ortadan kalktı ve yakıt tüketimim onarımdan sonraki ilk depoda normale döndü. Bu semptomlarla ilgili acınızı tamamen anlıyorum, çok sinir bozucu. Benim durumumda, aşınmış bağlantıları temizledikten ve kablo demetini değiştirdikten sonra, araba yeniden yeni gibi hissettirdi. Sert rölanti hemen düzeldi ve motor tepkisi çok daha net hale geldi. Onarım yaklaşık bir saat sürdü ve daha önce de belirttiğim gibi bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: Hazır oradayken, çevredeki kabloları da kontrol etmenizde fayda var. Bu BMW'lerde yakındaki diğer bağlantılarda korozyon oluşabilir ve zaten o bölgeyi açıkta bırakacağınız için her şeye iyi bir göz atabilirsiniz. Onarımı yapan kişinin tüm sensörü değiştirmeden önce kabloları kontrol ettiğinden emin olun. Benimki gibi sadece bir bağlantı sorunu varsa yeni bir sensöre para harcadığınızı görmek istemem. Nasıl gittiği konusunda beni haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! Gördüğünüz ani iyileşmeyi duymak gerçekten cesaret verici. Aslında önümüzdeki hafta tamircimle bir randevum var. Doğrudan sensörü değiştirmeye başlamadan önce kabloları ve bağlantıları kontrol etmelerini kesinlikle isteyeceğim, bu bana bir sürü para kazandırabilir. Çevredeki kabloları kontrol etme tavsiyeniz için de gerçekten minnettarım, her şey zaten açılmışken çok mantıklı. Tam olarak aynı sorunla uğraşan ve sorunu çözen birinden haber almak çok rahatlatıcı. Z3'ümü tekrar düzgün bir şekilde çalıştırmak için sabırsızlanıyorum. Tamir edildiğinde sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Tamircim bana sizin ödediğinize benzer bir maliyet çıkardı, umarım sadece kablo tesisatından kaynaklanıyordur. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)