100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

TommyGraf

BMW Z4'te (2015) aşırı ısınma - deneyim ve çözüm aranıyor

Merhaba, BMW Z4 (2015 yapımı, benzinli motor) aracımla ilgili bir sorunum var. Klima sadece sıcak hava üflüyor ve araba sık sık aşırı ısınıyor. Elektrikli fanın düzgün çalışmadığından şüpheleniyorum. Aranızda hiç benzer bir sorun yaşayan var mı? Tamirhanede nasıl tamir ettirdiniz ve deneyiminiz neydi? Her türlü tavsiye ve ipucu için minnettar olurum! Şimdiden teşekkürler.

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

BMW Z4 (2015) aşırı ısınma ve klimanın sadece sıcak hava üflemesiyle ilgili sorunlar yaşıyor. Şüpheli neden arızalı bir elektrikli fandır. Benzer bir sorun, arızalı bir elektrikli fan rezistörü değiştirilerek çözülmüştür. Aracın arıza tespiti için bir servise götürülmesi ve sorunun dirençten kaynaklanabileceğinin belirtilmesi önerilmiştir. Bir başka sorun da BMW 528xi'de aşınmış bir soğutma suyu hortumu konektörünün değiştirilmesinden sonra ortaya çıkmış ve yüksek motor sıcaklığı ve fanın devreye girmesine neden olmuştur. Bunun arızalı bir sıcaklık sensöründen kaynaklandığından şüpheleniliyordu. Sıcaklık sensöründeki aşınmış bir kontak olası bir neden olarak tanımlandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

13 yorum(lar)

SteffRider

Merhaba, benzer bir sorunu bildirebilirim. Benim 2013 model bir BMW Z3'üm var, yani sizin Z4'ünüze çok benziyor. Arabalar hakkında hiçbir fikrim olmadığı için servise gitmek zorunda kaldım. Tamirci bana elektrikli fan rezistansının arızalı olduğunu söyledi. Tamir masrafı 480 avroydu. Biraz pahalıydı ama sonrasında her şey tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Elbette siz de bir servise gidip arıza tespiti isteyebilirsiniz. Daha spesifik ipuçları için lütfen bana aracınız hakkında daha fazla bilgi gönderebilir misiniz? Örneğin, belirli motor çıkışı veya daha önce hata kodlarını okuyup okumadığınız. O zaman size daha spesifik olarak yardımcı olabilirim.

(community_translated_from_language)

TommyGraf (community.author)

İpucu için çok teşekkürler. Aracım herhangi bir hata kodu göstermedi. Sadece fan çalışmıyor gibi görünüyor. Şimdiye kadar 69789 km yol yaptım ve son servis yakın zamanda yapıldı, ancak sorun ondan önce de vardı. Hmm, sanırım etrafta bir tamirci arayacağım ve direnci göstereceğim. Maliyet biraz caydırıcı, ancak yardımcı olursa buna değecek. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

SteffRider

Merhabalar! Sorun değil, rica ederim! Fan gerçekten çalışmıyorsa ve herhangi bir arıza kodunuz yoksa, elektrikli fanın arızalı olması çok muhtemeldir. Yaptığınız kilometreye bakılırsa bu bir olasılık. Biraz pahalı ama önemli olan sonrasında tekrar çalışması. Umarım sorun kısa sürede çözülür! İyi şanslar ve umarım atölyede aşırı masraf olmaz. Nasıl gittiğini bize bildirin!

(community_translated_from_language)

TommyGraf (community.author)

Tekrar merhaba! Bu kesin gibi görünüyor, geri bildirim için teşekkürler. Tavsiyenizi dikkate alacağım ve servise elektrikli fan kontrol ünitesinden bahsedeceğim. Umarım fiyat çok fazla zarar vermez. Herhangi bir haber alır almaz sizi bilgilendireceğim! Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

SMW57

2008 BMW 528xi aracımdaki soğutma suyu hortumu bağlantısı aşındı ve hortum koptu ve soğutma suyu dışarı sızdı. Bağlantıyı yenisiyle değiştirdikten sonra, şimdi motor sıcaklığının yüksek olduğunu ve elektrikli soğutma sıvısı pompası, güç azaltılmış çalışma (002E83) ve elektronik kutu fanı, etkinleştirme (002F71) mesajı alıyorum. Soğutma suyunu doldurdum ve düşük seviye ışıkları söndü ama fanın motoru soğutmaya çalışıyormuş gibi devreye girdiğini duyuyorum. Neler oluyor ve konnektör değiştirildikten sonra yeni sorunlara ne sebep oldu?

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

2008 BMW 528xi aracımdaki soğutma suyu hortumu bağlantısı aşındı ve hortum koptu ve soğutma suyu dışarı sızdı. Bağlantıyı yenisiyle değiştirdikten sonra, şimdi motor sıcaklığının yüksek olduğunu ve elektrikli soğutma sıvısı pompası, güç azaltılmış çalışma (002E83) ve elektronik kutu fanı, etkinleştirme (002F71) mesajı alıyorum. Soğutma suyunu doldurdum ve düşük seviye ışıkları söndü ama fanın motoru soğutmaya çalışıyormuş gibi devreye girdiğini duyuyorum. Neler oluyor ve konnektör değiştirildikten sonra yeni sorunlara ne sebep oldu?

Merhaba Bu bana arızalı bir sıcaklık sensörü gibi geliyor. Bu sorun genellikle arızalı bir harita termostatından kaynaklanır, ancak aracınızda muhtemelen henüz bu bileşen yoktur.

(community_translated_from_language)

Racer2024

community_quotation:

community_author_wrote_on

Merhaba Bu bana arızalı bir sıcaklık sensörü gibi geliyor. Bu sorun genellikle arızalı bir harita termostatından kaynaklanır, ancak aracınızda muhtemelen henüz bu bileşen yoktur.

Ben de benzer bir sorun yaşadım. Sıcaklık sensörümdeki kontaklardan biri aşınmıştı, bu da artık hiçbir değerin ölçülemeyeceği anlamına geliyordu. Hemen sensörü değiştirdim. Aynı zamanda aracımdaki kablo bağlantılarını da kontrol ederek olası diğer arızaları eledim.

(community_translated_from_language)

Fredk22

Fan iyi sıcak veya soğuk üflüyor, neden arıza gösterdiğini bilmiyorum.

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

Fan iyi sıcak veya soğuk üflüyor, neden arıza gösterdiğini bilmiyorum.

Merhaba, Tam olarak ne tür bir hatanız var?

(community_translated_from_language)

Ivanh19

Arıza kodu 1A2408: Elektrikli fan, kendi kendine diyagnoz aralığı aşama 3: Motorda fonksiyon sınırlamaları ile fan arızası

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4