100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

samuellight6

Boştayken Skoda Karoq Dizel Motoru Duruyor

2020 model Skoda Karoq dizel aracımla ilgili yaşadığım olası bir sorun hakkında bilgi almak için yazıyorum. Aracın kilometresi yaklaşık 208115 km'dir. Son zamanlarda araç, kötü çalıştırma davranışı ve rölantide durma eğilimi gösteriyor. Ayrıca, motor arıza ışığı yanmıştır. Ön değerlendirmeme göre, arızalı bir eksantrik mili sensörü şüphem var. Bu sensörün motor kontrolünde çok önemli bir rol oynadığını ve eksantrik millerindeki arızalı bir kodlayıcı dişlinin sorunun kaynağı olabileceğini anlıyorum. Daha fazla araştırma yapmak için ne yapabilirim?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

208.115 km'de 2020 model dizel Skoda Karoq, çalışmada güçlük çekiyor ve rölantide duruyor, ayrıca motor arıza ışığı yanıyor. Şüphelenilen sebep, motor kontrolü için çok önemli olan eksantrik mili sensörünün veya eksantrik millerindeki hatalı bir kodlayıcı dişlinin arızalı olmasıdır. Önerilen çözüm, sensör sinyalinin düzensiz olup olmadığını osiloskopla kontrol edebilecek bir serviste sensörün test ettirilmesidir. Arızalı parçanın değiştirilmesi, onarım sonrası aracın sorunsuz çalıştığı benzer bir durumdan da anlaşılacağı gibi sorunu çözmelidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

tobias_loewe1

Skoda Karoq'umda benzer semptomlar yaşadım. Zor çalıştırma, rölantide durma ve o korkunç motor arıza ışığı. Eksantrik mili konum sensörüyle ilgili olabilir. Herhangi bir sensör testi denediniz mi? Motor kontrol ünitesi ateşleme zamanlaması için bu sensöre güveniyor. Hata kodu doğrudan eksantrik mili sensörüne işaret ediyor mu?

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Bilgiler için teşekkür ederim. Karoq'unuzda benzer bir sorundan bahsettiniz. Sizin durumunuzda da gerçekten eksantrik mili sensörü müydü? Ve eğer öyleyse, teşhis nasıl doğrulandı?

(community_translated_from_language)

tobias_loewe1

Evet, benim durumumda, teşhis eksantrik mili konum sensörünü işaret etti. Tamirci, sensörden gelen sinyalin düzensiz olduğunu doğrulamak için bir osiloskop kullandı. Güvenilir bir atölyeye götürmek akıllıca olacaktır. Tanıyı doğrulamak için uygun sensör testleri yapabilirler. Sensör arızalıysa, değiştirilmesi bu belirtileri gidermelidir.

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Eksantrik mili sensörü gerçekten arızalıydı, ya da daha doğrusu, kodlayıcı çarkı arızalıydı. Sertifikalı bir atölyeye götürdüm. Son fatura, parça ve işçilik dahil 695€ oldu. Araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ