BRZ Telematik Arızası: Acil Çağrı Sistemi Uyarı Düzeltmesi

Subaru'lar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, 2015 Subaru WRX'imde benzer bir sorunla uğraştım. SOS sistemi arızası aniden ortaya çıkmaya başladı ve gösterge panelinde uyarı ışıklarını tetikledi. İlk baştaki endişelerimden sonra, düzenli servisime götürdüm. Telematik kontrol modülü kablo tesisatında gevşek bir bağlantı olduğunu tespit ettiler. Kablo konnektörü zaman içinde gevşemiş ve aralıklı sistem arızalarına neden olmuştu. Düzeltme basitti, bağlantı noktalarını temizlediler, fişi düzgün bir şekilde sabitlediler ve sistemi sıfırladılar. Teşhis ve onarım çalışmaları için toplam maliyet 95€ oldu. Acil çağrı sistemi o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Bu araç güvenlik sistemleri elektrik bağlantılarına karşı hassastır ve küçük bağlantı sorunları bile uyarıları tetikleyebilir. Özel durumunuzu gidermeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Hata ortaya çıktığında herhangi bir düzen fark ettiniz mi? Telematik hatasına eşlik eden başka uyarı ışıkları var mı? Araçta yakın zamanda herhangi bir elektrik çalışması veya akü sorunu yaşandı mı? Akü bağlantısı kesildikten sonra hata geçici olarak düzeliyor mu? Bu bilgiler BRZ'nizin aynı bağlantı sorununu mu yaşadığını yoksa tamamen başka bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 182000 KM'de yapıldı ve bu arızayı kısa bir süre sonra yaşadım. Hata şekli değişiyor ancak soğuk çalıştırmalarda daha sık görünüyor. Ek uyarı ışıkları arasında Kontrol Motoru ışığı ve yanıp sönen SOS göstergesi var. Yakın zamanda elektrikle ilgili bir çalışma yapılmadı, ancak yaklaşık 2 ay önce değiştirilmesi gereken bitmiş bir aküm vardı. OBD tarayıcımı kullanarak teşhis kodlarını aldım ve telematik modülünde bir iletişim hatası olduğunu gördüm. Sistemi sıfırlamak için akü bağlantısını kesme yöntemini denedim, ancak yaklaşık 20 dakikalık sürüşten sonra uyarılar geri geldi. Bağlantı sorunu hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkür ederim. Belirtilerimiz benzer olduğu için, daha pahalı onarımları düşünmeden önce atölyeme kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Tanımladığınız semptomlar WRX'imde yaşadıklarımı, özellikle de akü bağlantısı kesildikten sonra geri dönen hatayı gerçekten yansıtıyor. Bununla birlikte, Kontrol Motoru ışığı ile kombinasyon, sorununuzun benim gevşek bağlantı sorunumdan biraz daha karmaşık olabileceğini gösteriyor. Telematik sistemim akü değişiminden sonra çalışmaya başladığında, voltaj dalgalanmalarının modülün programlamasını etkilediği ortaya çıktı. Servis, gevşek bağlantının ötesinde, komple bir telematik kontrol ünitesi sıfırlama ve yeniden kalibrasyon gerçekleştirmeleri gerektiğini tespit etti. Diyagnostik kodlarınızda gösterilen iletişim hatası bir işarettir. Benim durumumda, toplam onarım şunları içeriyordu: Tüm telematik modül bağlantılarının kontrol edilmesi ve sabitlenmesi, Profesyonel arıza tespit ekipmanı kullanılarak tam bir sistem sıfırlaması yapılması, SOS sinyal parametrelerinin yeniden kalibre edilmesi, Kayıtlı tüm hata kodlarının silinmesi Onarım maliyeti ilk onarımımdan daha yüksekti, yaklaşık 280 €, ancak hem telematik hatalarını hem de Kontrol Motoru ışığını kalıcı olarak çözdü. Yaptığınız kilometre ve son zamanlarda yaşadığınız akü sorunları göz önüne alındığında, sadece bağlantıları kontrol etmek yerine bu adımları gerçekleştirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Soğuk çalıştırma sırasındaki hata modelini servisinize özellikle belirttiğinizden emin olun, çünkü bu, sistemin başlatılması sırasında modülü etkileyen voltajla ilgili bir soruna işaret edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Paylaştıklarınızı göz önünde bulundurarak, atölyemin telematik sisteminde tam bir arıza tespiti yapmasına odaklanacağım. Soğuk çalıştırma modeli ve son akü değişimiyle ilişkisi önemli görünüyor. Voltajla ilgili olası sorunlarla birlikte bağlantı sorunu, özellikle BRZ'mdeki yüksek kilometre göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Belirttiğiniz tüm adımları kontrol etmelerini, bağlantıları sağlamlaştırmalarını, sistemi sıfırlamalarını, acil çağrı sistemini yeniden kalibre etmelerini ve kayıtlı arıza kodlarını temizlemelerini isteyeceğim. Hem telematik hatalarını hem de Kontrol Motoru ışığını kalıcı olarak çözerse 280 € onarım maliyeti makul görünüyor. Randevu almadan önce, özellikle soğuk çalıştırma sırasında bu araç güvenlik uyarılarının ortaya çıktığı tam zamanlamayı ve koşulları belgeleyeceğim. Bu, teknisyenlerin akü ile ilgili sorunlardan sonra kontrol modülünün yeniden kalibrasyona ihtiyacı olup olmadığını tespit etmelerine yardımcı olacaktır. Benzer deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, olası nedenleri ve potansiyel düzeltmeleri daraltmaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)