Buick GL8 Isı Arızası Havalandırma Sorununa İşaret Ediyor

Geçen kış 2009 Buick LaCrosse ile benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, zayıf ısıtma ve kontrol motoru ışığı, özellikle buz çözme ayarlarını kullanırken fark ediliyordu. Sorunun arızalı bir HVAC kontrol modülü bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Sistem farklı havalandırma bölgeleri arasındaki hava akışını düzgün bir şekilde düzenleyemediği için hava dağıtımı tamamen bozulmuştu. Klima kontrol sistemi havayı düzgün bir şekilde yönlendiremediği için ön cam buğulanması özellikle kötüydü. Onarım, HVAC modülüne giden kablo demeti konnektörünün değiştirilmesini ve tüm klima kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Bu, arıza kodlarını düzgün bir şekilde tanımlamak için özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir sorundu. Uygun hava sirkülasyonu olmadan, tüm ısıtma sistemi düşük kapasitede çalışıyordu. Bu semptomlar genellikle kalorifer peteğinin kendisiyle ilgili mekanik sorunlardan ziyade elektriksel sorunlara işaret ettiğinden, bir profesyonelin bu teşhisi koymasını şiddetle tavsiye ederim. Konnektör arızası giderilmediği takdirde ısıtma ve hava sirkülasyonunun ötesinde diğer sistemleri de etkileyebilir. Bu Buick'lerin bu neslinde bilinen bir zayıf noktadır, bağlantılar zamanla aşınabilir ve tam da bu klima kontrol sorunlarına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

LaCrosse HVAC ünitesi sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yakın zamanda GL8'imi benzer semptomlar, zayıf sıcaklık düzenlemesi ve gösterge paneli hataları nedeniyle tamir ettirdim. Parça sipariş etmeleri gerektiğinden onarım toplamda yaklaşık 4 gün sürdü. Sadece merak ediyorum, aracınızın toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana iklim kontrol sistemi düzgün çalıştı mı yoksa başka sorunlar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

GL8 sorununuzda yardımcı olabildiğime sevindim. Benim LaCrosse'umda, arızalı defrost hava dağıtım klapesinin onarımı için toplam onarım faturası yaklaşık 95 Euro geldi. Sorunun hava dağıtım sistemini bozan kötü bir kablo bağlantısından kaynaklandığı tespit edildi. Klima kontrol sistemi onarımdan bu yana kusursuz bir şekilde çalıştı. Sıcaklık ayarı normale döndü ve havalandırma sistemi havayı tüm bölgelere düzgün bir şekilde dağıtıyor. En önemlisi, buz çözme modu artık tam olması gerektiği gibi çalışıyor ve ön cama güçlü bir hava akışı sağlıyor. Çok benzer sorunlar yaşamışız gibi görünüyor. Bu bağlantı sorunları, doğru şekilde teşhis edildikten sonra genellikle basit düzeltmelerdir ve onarım maliyetleri daha karmaşık HVAC onarımlarına kıyasla makul olma eğilimindedir. Önemli olan, hava sirkülasyon sisteminin diğer bileşenlerini etkilemeden önce erken yakalamaktır.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için herkese teşekkürler. GL8'imi kontrol ettirdikten sonra, tamirci HVAC ünitesinde hatalı bir fan motoru bağlantısı ve hasarlı kablo tesisatı buldu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 325 Euro'ya geldi. Sıcaklık ayarı şimdi harika çalışıyor, ısı güçlü ve sabit geliyor. Artık ön cam buğulanması veya zayıf hava akışı sorunu yok. Kontrol motoru ışığı söndü ve havalandırma sistemi normale döndü. Atölyenin birkaç gün süren özel bir kablo demeti sipariş etmesi gerekti, ancak gerçek onarım sadece yaklaşık 4 saatlik bir çalışma gerektirdi. Başlangıçta korktuğum şey olan tüm ısıtıcı göbeğini değiştirmek zorunda kalmaktan çok daha iyi. Geçici çözümleri denemek yerine düzgün bir şekilde tamir ettirmeye kesinlikle değer. Isıtma performansı sorunlar başlamadan öncekinden bile daha iyi.

(Çeviren İngilizce)