Büyük Titreşimlere Neden Olan S7 Motor Takozu Sorunları

Geçen yıl 2014 S6'mda benzer bir sorun yaşadım. Bazı temel kendin yap deneyimlerimle, başlangıçta titreşim sorunlarını kendim teşhis etmeye çalıştım, ancak kısa sürede profesyonel müdahale gerektiğini fark ettim. Tanımladığınız semptomlar benim deneyimlerimle örtüşüyor, kaba rölanti ve özellikle dururken fark edilir titreşimler. Benim durumumda, motor takozu arızası aslında aktif takoz sistemini etkileyen hatalı bir kablo bağlantısından kaynaklanıyordu. Servis, takozun yakınında hasarlı bir kablo demeti buldu. Onarım bana 95 Euro'ya mal oldu, bu da teşhis ve bağlantı sorununun giderilmesini kapsıyordu. Tüm montaj tertibatını değiştirmekten çok daha iyi. Bununla birlikte, belirtiler genellikle diğer sorunlarla örtüştüğü için montaj aşınmasının teşhis edilmesi zor olabilir. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre? Titreşimler Sürüşte mi yoksa Boşta mı daha kötü? Vites değiştirirken herhangi bir tıkırtı sesi fark ettiniz mi? Özellikle hangi hata kodlarını alıyorsunuz? Bu bilgiler, sorununuzun benim karşılaştığım arızalı montaj modeliyle eşleşip eşleşmediğini veya altta yatan başka sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildirim için teşekkürler. Şu anki kilometrem 65421 KM ve aslında titreşimlerin Boş'a kıyasla Sürüş'te önemli ölçüde daha kötü olduğunu fark ettim. Aldığım hata kodları şanzıman bağlantı bölgesine işaret ediyor, bu da tamircimin teşhisi konusunda kendinden emin olmasını sağladı. Görsel incelemeye göre kauçuk bağlantı tamamen aşınmış görünüyor. Şanzıman takozu arıza belirtileri son birkaç hafta içinde, özellikle de Sürüş ve Geri Vites arasında geçiş yaparken daha belirgin hale geldi. Önleyici bakım olarak tüm motor takozlarını değiştirmeye meyilliyim çünkü bu alana erişmek zaten önemli ölçüde işçilik gerektiriyor. Bu sorunun henüz mevcut olmadığı düzenli servisimi geçen ay tamamladım.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Belirtileriniz kesinlikle benim yaşadıklarımla örtüşüyor, ancak benim şanzıman yatağı arızam biraz farklı şekilde ortaya çıktı. Boş vitese kıyasla Sürüşte artan titreşim, montaj sorunlarının klasik bir göstergesidir ve S6'mda gördüğümle tam olarak eşleşiyor. Tarif ettiğiniz aşınmış kauçuk bağlantı durumu tipiktir, bu şanzıman bağlantıları genellikle kritik bir noktaya ulaşana kadar kademeli olarak bozulur. Tamircim bölgeye eriştiğinde, dışarıdan görünmese de sadece şanzıman takozunun değil, motor takozunun da önemli ölçüde aşınma gösterdiğini keşfettik. Tüm takozları değiştirmeye yönelik önleyici yaklaşımınız mali açıdan mantıklı. Benim durumumda, işçilik için iki kez ödeme yaptım çünkü başlangıçta sadece açıkça arızalı olan takozu değiştirdim ve 3 ay sonra diğerleri için geri dönmek zorunda kaldım. Komple takoz değiştirme işi bana parça ve işçilik dahil yaklaşık 850 Euro'ya mal oldu. Kilometrenizi ve açık şanzıman takozu arıza belirtilerinizi göz önünde bulundurarak şunları tavsiye ederim: 1. Tüm motor takozlarını bir set olarak değiştirin 2. Bu onarım için OEM parçaları kullanın 3. Her şey erişilebilir durumdayken aktif montaj sistemi kablolarını kontrol etmelerini sağlayın Bu, yaşadığınız hem hata kodlarını hem de titreşim sorunlarını çözmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Sanırım önerildiği gibi komple takoz değişimi ile devam edeceğim. Benzer kusurlu motor takozu sorunları yaşayan başkalarını duyduktan sonra, bu onarım kararı konusunda daha emin hissediyorum. Şanzıman takozu arızası belirtileri çoğunuzun anlattıklarıyla birebir örtüşüyor. OEM parçalarla çalışmak mantıklı, özellikle de işçilik maliyetleri ne olursa olsun aynı olacağı için. Tamircimden her şey sökülmüşken aktif montaj sistemi kablolarını incelemesini isteyeceğim. Daha sonra tekrar gözden geçirme riskini almaktansa tek bir onarım seansı sırasında tüm olası sorunları ele almak daha iyi. Önümüzdeki hafta onarım için rezervasyon yaptıracağım ve hem motor takozu hem de şanzıman takozu bileşenlerinin kapsamlı bir incelemesini yaptıklarından emin olacağım. Tüm iş için 850 Euro'luk maliyet tahmini makul görünüyor. Umarım bu işlem hem titreşim sorunlarını hem de yaşadığım hata kodlarını çözer.

(Çeviren İngilizce)