jonathanwinkler36
C2 Aşırı Gerilim Hataları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2006 model Citroen C2 dizel araçta sürekli aşırı voltaj hataları yaşanıyor, bu da birden fazla sistem arızasına ve çalıştırma sırasında zayıf bir aküye yol açıyordu. Sorunun alternatörle ilgili olduğu düşünülüyordu, çünkü başka bir araçta benzer belirtiler arızalı bir voltaj regülatöründen kaynaklanmıştı. Profesyonel incelemenin ardından, sorun aşırı derecede boşalmış veya arızalı bir akü olarak belirlendi ve değiştirilerek aşırı voltaj hataları çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
jonathanwinkler36 (community.author)
İlginç! Kızarmış ECU de mi? Alternatif akım marş motoru olduğunu nasıl anladın, başka bir şey değil miydi? Çıkış voltajını ölçtün mü? Anlattıklarının dışında başka belirtiler de var mıydı?
(community_translated_from_language)
willithunder49
Evet, bir kabustu. Benden daha tecrübeli bir arkadaşım, sorunları tarif ettikten sonra alternatör olabileceğini öne sürdü. Araba çalışırken voltajı ölçtü ve 14,5 V'un çok üzerindeydi, 16 V gibi bir şeydi, o zaman anladık. Dürüst olmak gerekirse, elektrik konusunda kendinize güvenmiyorsanız, bir tamirhaneye götürmenizi öneririm.
(community_translated_from_language)
jonathanwinkler36 (community.author)
Tavsiye için teşekkürler! Önerildiği gibi bir tamirhaneye götürdüm. Akünün aşırı boşalmış/arızalı olduğu ve bunun da aşırı gerilime neden olduğu ortaya çıktı. Yeni akü ve alternatör kontrolü ile her şey düzeltildi. Bana 290€'ya mal oldu, ama en azından halledildi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
willithunder49
Vay be, bu ürkütücü derecede tanıdık geliyor! Eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Aynı belirtiler, her yerde elektrik sorunları. Arızalı bir alternatör olduğu ortaya çıktı. Voltaj regülatörü yanmıştı ve çok fazla güç pompalıyordu. Arabamın ECU'sunu da yaktı!
(community_translated_from_language)