amelie_raven3
C70 Sendeleme Hızlanma
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2012 model Volvo C70'da hızlanırken sarsıntı, motor arıza ışığı, ıslık ve tıslama sesleri, rölantide ara sıra durma, artan yakıt tüketimi ve azalmış motor gücü sorunu yaşanıyor. Bu belirtiler, incelemeden sonra doğrulanan arızalı bir basınç yükseltme sensörünü işaret ediyor. Sorun, sensörün değiştirilmesi ve arızalı kablo fişinin onarılmasıyla çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
amelie_raven3 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Kablo ve fiş bağlantısını nasıl doğru bir şekilde kontrol edeceğimi açıklar mısınız? Sensörü değiştirmeden önce doğru yaptığımdan emin olmak istiyorum.
(community_translated_from_language)
rudolf_lorenz1
Sorun değil! Dürüst olmak gerekirse, oldukça basit. Sadece kabloları hafifçe oynatın ve herhangi bir şeyin gevşek hissedip hissetmediğini veya hasarlı görünüp görünmediğini kontrol edin. Fişin içindeki temas noktalarında yeşil bir tortu olup olmadığını kontrol edin - bu korozyondur. Eğer rahat değilseniz veya belirgin bir şey göremiyorsanız, güvenilir bir tamirhaneye gitmenizi öneririm. Takviye sorunlarında dikkatli olmak her zaman daha iyidir!
(community_translated_from_language)
amelie_raven3 (community.author)
Yönlendirmeyi takdir ediyorum. Bağlantıyı kontrol ettim ve sağlam görünüyordu, bu yüzden onu tamirhaneye götürdüm. Aslında, tahmin ettiğiniz gibi, takviye basınç sensörü olduğu ve kablo fişinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Onarım 95 € tuttu. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
rudolf_lorenz1
Vay be, bir sürü sorun gibi görünüyor! O ıslık ve tıslama, artı stop etme? Evet, takviye sensörü en önemli şüpheli. Ama ayrıca kabloları ve sensörün içine giren fişi de kontrol edin. Bir zamanlar eski bir turbo Saab'de benzer bir sorun yaşamıştım - fişin gevşek ve aşınmış olduğu ortaya çıktı. Parça atmadan önce hızlıca bir göz atmaya değer.
(community_translated_from_language)