100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

melinablitz3

C70 Soğutucu Kaybı Motor Kontrol Lambası

2006 model bir Volvo C70'im var, dizel motor, yaklaşık 240.000 km'de. Geçenlerde motor kontrol lambası yandı ve kodları çektim - düşük soğutma suyu seviyesi gösteriyordu. Kontrol ettim ve evet, kesinlikle düşük. Başka gören oldu mu? Soğutma suyumun hepsi nereye gidiyor? Bu bir su pompası sorunu mu, yoksa silindir kapak contası gibi daha kötü bir şey mi olabilir? Belirgin bir sızıntı göremiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2006 model Volvo C70 sahibi, görünür bir sızıntı olmaksızın, düşük soğutucu seviyelerinden dolayı motor arıza ışığıyla karşılaştı. Tartışılan olası nedenler arasında çatlamış bir soğutucu haznesi veya arızalı bir su pompası yer aldı. Soğutucu haznesinde kılcal çatlakları incelemek ve silindir kapağı contası sorunlarını ekarte etmek için bir basınç testi yapılması önerildi. Sorun, çatlamış soğutucu haznesinin değiştirilmesi, kodların silinmesi ve normal işlevselliğin geri kazanılmasıyla çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lennyschaefer1

C70'imle benzer bir sorun yaşadım (benimki benzinli olmasına rağmen). Soğutma sıvısı kayboluyor, motor lambası yanıyor... Tanıdık geliyor mu? Soğutma sıvısı deponuzda herhangi bir kılcal çatlak kontrolü yaptınız mı? Bunları fark etmek zor olabilir, ancak özellikle motor ısındığında yavaş bir sızıntıya neden olabilirler. Motorunuz hararet yapıyor mu?

(community_translated_from_language)

melinablitz3 (community.author)

Tavsiye için teşekkürler! Kesinlikle depoya daha yakından bakacağım. Aşırı ısınma mı? Fark etmedim. Sıcaklık göstergesi normal görünüyor. Çatlak bir depo gerçekten 'motoru kontrol et' ışığının yanmasına neden olur mu? Sadece biraz soğutucu kaybı için biraz aşırı görünüyor, değil mi?

(community_translated_from_language)

lennyschaefer1

Evet, motor kontrol lambası genellikle düşük soğutma suyu seviyesi nedeniyle tetiklenir çünkü motor yönetim sistemi, sıcaklık göstergesi henüz göstermese bile potansiyel bir aşırı ısınma riski algılar. Çatlak bir hazne bir olasılık olsa da, bu tür bir kilometre ile su pompasını da düşünün. Hafifçe sızdırıyor olabilir. Açık bir şey bulamazsanız, silindir kapak contası sorunlarını da elemek için bir atölyede basınç testi yaptırmanız faydalı olabilir.

(community_translated_from_language)

melinablitz3 (community.author)

Tavsiyeniz için tekrar teşekkürler! Yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız - soğutma suyu deposunda kılcal çatlak. 52 € karşılığında değiştirdim, kodlar silindi ve şu ana kadar her şey yolunda gibi görünüyor. Çok minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70