C8 Terminal 30 Hatası

Bu bir güç kaynağı sorunu gibi görünüyor. Eski Volvo'mda buna benzer bir şey yaşamıştım, gerçi benzinli bir motordu. Belirtiler neredeyse aynıydı - özellikle soğuk havalarda zorlanarak çalışıyordu. Akü voltajını kontrol ettiniz mi? Aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir akü bazen bu tür bir soruna neden olabilir. Ayrıca bir yerde kısa devre de olabilir, ancak ben aküden başlardım.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı cevap için teşekkürler! Akü voltajını kendim kontrol etmedim ama tamirci, akünün çok boşalmış olduğuna dair bir şeyler söyledi. Kötü bir akü gerçekten de "Terminal 30 sürekli artı kesintili" gibi belirli bir hata verebilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, önemli ölçüde boşalmış bir akü kesinlikle temel neden olabilir. "Klemens 30", arabanın elektrik sisteminde sürekli bir güç kaynağına atıfta bulunur. Akü yeterince tutarlı güç sağlamazsa, bu tür bir hatayı tetikleyebilir. Hala bir kablolama sorunu veya daha karmaşık bir şey olabilirken, bir akü testi ve olası bir değişim mantıksal ilk adım olacaktır. Bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim - aküyü ve şarj sistemini düzgün bir şekilde teşhis edebilirler.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim. Bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız! Akünün arızalı olduğu ve "Terminal 30" sorununa neden olduğu ortaya çıktı. Değiştirdiler ve marş sorunu tamamen ortadan kalktı. Onarım bana 290€'ya mal oldu. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)