Caddy'nin Sis Sensörü Birden Fazla Sistem Arızasına Neden Oluyor

2018 VW Polo GTI sahibi olarak, çoklu sistem arızalarına neden olan benzer bir sis sensörü arızasıyla karşılaştım. Dikiz aynasının arkasındaki otomotiv sensör kümesi, iklim kontrolünü ve ilgili işlevleri etkileyen temel nedendi. Ön cam buğu sensörü arızası, püskürtme memelerini ve ayna ısıtmasını etkileyen kademeli elektrik sorunlarını tetikledi. Gösterge tablosundaki uyarı başlangıçta basit bir sensör kalibrasyon problemi olduğunu öne sürdü, ancak teşhis testi sensör tabanındaki hasarlı bir kablo demeti konektörünü ortaya çıkardı. Onarım şunları gerektirdi: Sensör grubunun tamamen çıkarılması, Kablo demetinin değiştirilmesi, Yağmur/ışık/sis sensör ünitesinin yeniden kalibre edilmesi, Saklanan hata kodlarını temizlemek için sistem sıfırlama Bu, hatalı sensörün birden fazla araç sistemini etkilediği için ciddi bir sorundu. Aynanın muhafazasının arkasındaki bileşenlere erişmenin ve bunları değiştirmenin karmaşıklığı nedeniyle onarım atölyede tam bir gün sürdü. Onarımın ardından, tüm sistemler normale döndü, bunlar arasında: İklim kontrolü işlevi, Doğru püskürtme memesi çalışması, Ayna ısıtma sistemi, Otomatik ışık kontrolü Bu belirtilere dayanarak, Caddy'inizin sadece bir sensör kalibrasyon problemi yerine benzer bir kablo bağlantı sorunu olması muhtemeldir.

(Çeviren İngilizce)

Sensör onarımı ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim 2019 VW Caddy aracımda da benzer bir nem sensörü arızası vardı ve bu da klima kontrolü ve ilgili sistemlerin arızalanmasına neden oldu. Anlattıklarınız benimkinde olanlarla, özellikle de ön cam buğulanma sensörü sorunlarıyla birebir örtüşüyor. Onarım sürecinizi okuduktan sonra merak ediyorum, her şeyi düzeltmek için toplam maliyeti hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey mükemmel çalıştı mı yoksa ortaya çıkan başka küçük sorunlar fark ettiniz mi? Yerel mağazamdaki ilk onarımdan sonra bile hala ara sıra hata mesajlarıyla uğraştığım için bilmek faydalı olacaktır. Yaptıkları otomotiv sensör kümesi onarımı sizinki kadar kapsamlı olmamış olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Dükkanında sis sensörünü tamir ettirdikten sonra, GTI'ımda her şey sorunsuz çalıştı. Toplam onarım maliyeti 95 € idi ve bu, otomotiv sensör grubundaki arızalı bir kablo bağlantısının onarımını esas olarak kapsıyordu. Beklenenden çok daha basit bir onarım. Elektriksel sorunlar ve gösterge tablosu uyarı ışıkları, bu bağlantı sorununu giderdikten sonra tamamen kayboldu. Ön cam buğu sensörü artık doğru çalışıyor ve ilgili tüm sistemler, iklimlendirme, püskürtme memeleri ve ayna ısıtması, soğuk havalarda bile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Hala hata mesajları aldığınızı belirttiğiniz için, sensör kablolamasındaki gevşek bağlantıları özellikle kontrol etmelerini tavsiye ederim. Benim arızam, tam bir sensör değişimi yerine sadece kötü bir fiş bağlantısı çıktı. Bunu ilk seferde düzgün bir şekilde tamir ettirmek, daha sonra tekrarlayan sorunlarla uğraşmaktan kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Sonunda, VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdükten sonra bunu çözdüm. Tüm bu buğulanma sorunlarıyla görüş mesafesi çok kötüydü, bu yüzden düzgün bir şekilde tamir ettirmem gerektiğini biliyordum. Meğer nem sensörü hasar görmüş ve iklimlendirme sisteminin arızalanmasına neden olmuş. Tamir şunları içeriyordu: Tüm sensör ünitesinin değiştirilmesi, Yeni kablo bağlantısı, Tam sistem tanılama kontrolü, Etkilenen tüm bileşenlerin yeniden kalibre edilmesi. Toplam maliyet 320 € oldu ama her kuruşuna değdi. Otomotiv sensör grubu şimdi mükemmel çalışıyor, artık hata kodu veya sistem arızası yok. İklimlendirme sistemi doğru sıcaklığı koruyor, sprey memeleri harika çalışıyor ve soğuk koşullarda ayna ısıtması normal şekilde devreye giriyor. İlk tamirci ziyaretine göre çok daha iyi bir deneyim yaşadım; orada sadece sistemi doğru bir şekilde teşhis etmeden sıfırlamaya çalışmışlardı. Bazen uzmanlığa daha fazla para ödemek uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)