Cadillac XT4 Dizel AdBlue Sorunu Nedeniyle Çalışmıyor

Benzer bir sorunu 2022 model Cadillac XT4 dizel aracımda da yaşadım. Arabalar üzerinde orta düzeyde çalışma deneyimi olan biri olarak, bunun muhtemelen DEF sıvısı sistemiyle ilgili olduğunu, ancak sadece boş bir depo olmadığını doğrulayabilirim. Servis ışığım yandı ve birkaç gün içinde araba çalışmayı reddetti. Gösterge paneli uyarısı emisyon standartlarıyla ilgili bir sorun olduğunu gösteriyordu. Teşhis, depo kapasitesi boş olmamasına rağmen DEF sıvısının depodan dozajlama ünitesine düzgün bir şekilde akmadığını gösterdi. Atölye DEF tankı ile dozaj ünitesi arasındaki bağlantının arızalı olduğunu tespit etti. İşçilik ve parçalar dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 250 € idi. Başlangıçta korktuğum gibi tankın tamamını değiştirmekten çok daha iyi. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? XT4'ünüzün mevcut kilometresi, Önceki DEF sistemi onarımları, Gösterge panelinizdeki tam uyarı mesajları, En son DEF sıvısı ne zaman dolduruldu, Sistem mevcut DEF sıvısı seviyesini gösteriyor mu Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detayları paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda 174483 KM'de ve son servis sadece 2 ay önce yapıldı. Sistem DEF sıvı seviyesinin sıfıra yakın olduğunu gösteriyor, bu da servis ışığını ve enjeksiyon sistemi uyarılarını açıklıyor. Bakım kayıtlarımı kontrol ettiğimde, aracı satın aldığımdan beri DEF sisteminde herhangi bir onarım yapmadım. Gösterge panelinde DEF sıvısı düşük uyarısı ve ardından emisyon kontrol sistemi motorun çalışmasını engellemeden önce kalan millerin geri sayımı gösteriliyor. SCR katalizör uyarısı kısa bir süre sonra belirdi. İlk servisten bu yana DEF sıvısı eklenmedi. Daha karmaşık onarımları düşünmeden önce DEF deposunu yeniden doldurmayı deneyeceğim, çünkü uyarılara göre en olası neden bu gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

DEF sıvısı seviyesi okuması belirtilerinize tam olarak uyuyor. Deponun çok azaldığını fark etmeden önce XT5 aracımda da aynı uyarılar vardı. Yakıt verimliliği ve emisyon kontrol sistemleri, SCR katalizörünü hasardan korumak için DEF sıvısı bittiğinde motorun çalışmasını önlemek üzere tasarlanmıştır. DEF deposunun tamamen doldurulması uyarı mesajlarımı çözdü ve normal çalışmayı geri getirdi. Enjeksiyon sistemi yeni sıvı seviyesini hemen tanıdı ve geri sayım uyarısını sildi. Referans olarak, depo kapasitesi yaklaşık 15-17 litredir. Deneyimlerimden elde ettiğim önemli ipuçları: Yalnızca ISO 22241 standartlarını karşılayan yüksek kaliteli DEF sıvısı kullanın, Uygun depo kapasitesini sağlamak için nozül otomatik olarak durana kadar doldurun, Çalıştırmadan önce sistemin yeni sıvı seviyesini yaklaşık 5 dakika boyunca kaydetmesine izin verin, Servis ışığı birkaç çalıştırma döngüsünden sonra otomatik olarak temizlenmelidir Aracınız benim bu sorunu yaşadığım zamana benzer bir kilometreye sahip olduğundan, zamanlama tipik DEF sıvısı tüketim oranına uymaktadır. Bakım sırasında düzenli DEF sıvısı kontrolleri, ileride oluşabilecek çalıştırma kısıtlamalarını önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Bugün aracımı servise götürdükten sonra, tam olarak şüphelenilen şeyin boş bir DEF sıvısı deposu olduğu ortaya çıktı. Uygun ISO 22241 DEF sıvısı ile doldurdular ve emisyon kontrol sistemi tekrar normal şekilde çalışmaya başladı. Birkaç çalıştırmadan sonra servis ışığı söndü ve enjeksiyon sistemi uyarıları kayboldu. DEF sıvısı ve işçilik için toplam maliyet 85€ oldu. Potansiyel SCR katalizör hasarı veya büyük sistem onarımları konusunda endişelenmekten çok daha iyi. İleride DEF sıvısı seviyelerini kesinlikle daha düzenli olarak izleyeceğim. Servis teknisyeni, her 10000 KM'de bir seviyeleri kontrol etmenin uygun yakıt verimliliğini korumaya yardımcı olduğunu ve bu ani kapanmaları önlediğini belirtti. Artık uyarı işaretlerini de not ettim, böylece sistem bir motor çalıştırma kısıtlaması uygulamadan önce bunu ele alabilirim. Bu deneyim bana modern dizel motorların emisyon standartlarına uyumu ne kadar ciddiye aldığını öğretti. Bu nispeten basit düzeltmenin belirlenmesine yardımcı olan tüm rehberlik için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)