ChuckF
Çakışan 2B22 Kodu: Yanlış Ateşleme mi Gaz Kelebeği Gövdesi Sorunu mu?
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2011 model BMW X5 50i'de dengesiz motor, hızlanırken sarsıntı ve yanıp sönen motor kontrol lambası gibi sorunlar yaşanıyor ve 2B22 kodu yakıt yönetim sistemiyle ilgili çoklu ateşleme sorunlarını gösteriyor. Kod, 2. banka üzerindeki gaz kelebeği aktuatöründe bir sorun olduğunu gösteriyor, ancak çelişkili dondurma çerçevesi verileri, 1. banka üzerindeki yüksek basınçlı yakıt pompasında olası bir sorun olduğunu gösteriyor. Önerilen çözümler arasında 2. bankadaki gaz kelebeği aktuatörünün incelenmesi ve temizlenmesi, yüksek basınçlı yakıt pompası ve yakıt enjektörlerinin kontrol edilmesi ve doğru okumalar sağlamak için mekanik bir göstergeyle yakıt basıncının doğrulanması yer alıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
5 yorum(lar)
ChuckF (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
2B22 kodunun önerdiği gibi, 2. banktaki gaz kelebeği gövdesi ayar elemanını herhangi bir hasar veya arıza belirtisi açısından kontrol ederek başlayın. Karbon birikmesi nedeniyle yapışmadığından emin olmak için gaz kelebeği gövdesini temizleyin. Sorun devam ederse, yüksek basınçlı yakıt pompası ve yakıt enjektörlerinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmeyi düşünün, çünkü bunlar da tekleme ve sarsıntıya neden olabilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bize bildirin!
Teşekkür ederim, önce bunu bir deneyeceğim. Garip çünkü aynı zamanda yüksek basınçlı yakıt pompaları için donma çerçevesini de veriyor, 1. hpfp değeri 0. Sanırım uygulamada bir hata var. Verilen bilgi, verilen kodla tamamen (sanırım) ilgisiz. Hatta yanlış banka. Banka 1 hpfp'nin gerçekten 0 basınçta olduğunu mu düşünüyorsunuz?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Teşekkür ederim, önce bunu bir deneyeceğim. Garip çünkü aynı zamanda yüksek basınçlı yakıt pompaları için donma çerçevesini de veriyor, 1. hpfp değeri 0. Sanırım uygulamada bir hata var. Verilen bilgi, verilen kodla tamamen (sanırım) ilgisiz. Hatta yanlış banka. Banka 1 hpfp'nin gerçekten 0 basınçta olduğunu mu düşünüyorsunuz?
Bank 1'de 0 basınç değerinin okunması yüksek basınçlı yakıt pompasında bir sorun olduğunu veya bir sensör arızası olduğunu gösteriyor olabilir. Doğrulamak için, doğru okumaları sağlamak amacıyla mekanik bir gösterge kullanarak yakıt basıncını manuel olarak kontrol edebilirsiniz. Basınç gerçekten 0 ise, bu arızalı bir pompanın veya yakıt hattında bir tıkanıklığın işareti olabilir. Motor performansını ve güvenliği etkileyebileceğinden, bu durumun derhal ele alınması önemlidir. Ne bulduğunuzu veya başka sorularınız varsa bize bildirin!
(community_translated_from_language)
MacDaz
Merhaba, CARLY'im BMW 135i E82 (2011 model) aracımda 002DD6 (VALVETRONIC kısa devre veya açık devre) kodunu gösteriyor. VALVETRONIC'in olası değiştirilmesinden önce yapılabilecek teşhis işlemlerini belirtebilir misiniz? Şimdiden dönüşünüz için teşekkür ederim. Saygılarımla, Nicolas.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba, CARLY'im BMW 135i E82 (2011 model) aracımda 002DD6 (VALVETRONIC kısa devre veya açık devre) kodunu gösteriyor. VALVETRONIC'in olası değiştirilmesinden önce yapılabilecek teşhis işlemlerini belirtebilir misiniz? Şimdiden dönüşünüz için teşekkür ederim. Saygılarımla, Nicolas.
VALVETRONIC sistemine ait kablolama ve konektörleri hasar, korozyon veya gevşek bağlantı belirtileri açısından kontrol ederek başlayın. Tüm bağlantıların güvenli ve sağlam olduğundan emin olun. Kablolama düzgün görünüyorsa, açık veya kısa devre olup olmadığını belirlemenize yardımcı olabilecek sürekliliği kontrol etmek için bir multimetre ile VALVETRONIC motorunu test edebilirsiniz. Daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa, sormaktan çekinmeyin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
CarlyMechanic
2B22 kodunun önerdiği gibi, 2. banktaki gaz kelebeği gövdesi ayar elemanını herhangi bir hasar veya arıza belirtisi açısından kontrol ederek başlayın. Karbon birikmesi nedeniyle yapışmadığından emin olmak için gaz kelebeği gövdesini temizleyin. Sorun devam ederse, yüksek basınçlı yakıt pompası ve yakıt enjektörlerinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmeyi düşünün, çünkü bunlar da tekleme ve sarsıntıya neden olabilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bize bildirin!
(community_translated_from_language)