lilly_johnson42
Captiva şanzıman sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2015 model Chevrolet Captiva'da, uyarı ışıkları, arızalı şanzıman yağı sıcaklık sensörünü gösteren hata kodları ve kayma ve gıcırtı sesleri gibi belirtiler de dahil olmak üzere şanzıman sorunları yaşanıyor. Şüphelenilen neden, aşırı ısınmaya ve viteslerin yanlış takılmasına yol açabilen düşük şanzıman yağı seviyesidir. Önerilen çözüm, şanzıman yağı seviyesini kontrol edip tamamlamak ve bir atölyede onaylanan ve çözülen arızalı sensörü değiştirmektir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
lilly_johnson42 (community.author)
Hızlı cevap için teşekkürler. Dürüst olmak gerekirse, henüz yağ seviyesini kontrol etmedim. Captiva'da yağ çubuğu (veya yağ çubuğu yoksa dolum tapası) tam olarak nerede bulunuyor? Doğru noktayı kontrol ettiğimden emin olmak istiyorum, çünkü Captiva'nın şanzıman kurulumuna pek aşina değilim.
(community_translated_from_language)
hannahswift1
Benimkinde (otomatik) çubuğu yok, şanzımanın yan tarafında bir dolum tapası var. Ulaşması biraz zor. Dürüst olmak gerekirse, emin değilseniz, seviyeyi kontrol ettirmek ve gerekirse doldurmak için güvenilir bir atölyeye götürmenizi öneririm. Size çok fazla zahmet ve potansiyel hasar tasarrufu sağlayabilir.
(community_translated_from_language)
lilly_johnson42 (community.author)
Tavsiyeyi takdir ediyorum. Şanzıman yağı seviyesini ve sensörü kontrol ettirmek için bir atölyeye götüreceğim. Yeni geri aldım: gerçekten de yağ sıcaklık sensörüydü ve yağ seviyesi düşüktü. Toplam hasar, sensör değişimi ve yağ takviyesi dahil 365€ tuttu. Tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
hannahswift1
Hey, tanıdık geliyor. Benim Captiva'mda (benzinli de) neredeyse aynı belirtiler vardı. MIL ışığı, sıcaklık sensörüne işaret eden hata kodları ve vites kutusu sorun çıkarıyordu. Şanzıman yağ seviyesini kontrol ettiniz mi? İlk tahminim bu olurdu. Eğer çok düşükse, ısıyı dağıtacak kadar sıvı olmadığından şanzımanın aşırı ısınmasına neden olabilir, bu da sensörü tetikler ve acil durum modunu başlatır. Düşük yağ seviyesi, yeterli basınç olmadığından vites değiştirirken viteslerin düzgün bir şekilde geçmemesine de neden olabilir.
(community_translated_from_language)