gerhard_schwarz1
Captiva Terminal 15 Ateşleme Kesintisi
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Yaklaşık 69.000 km'de 2018 model bir Chevrolet Captiva, marş pozitif kesintisi (Terminal 15) yaşıyor ve bu da motorun çalışmasını engelliyor. Sorunun, muhtemelen bir kablo veya fişteki arızalı bir bağlantıdan kaynaklandığı düşünülüyor. Öneriler arasında röle anahtarının, akü terminal bağlantısının veya kablo demetinin kontrol edilmesi yer alıyor. Sonuç olarak, sorun arızalı bir kablo olarak belirlendi ve profesyonel bir onarımla çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
gerhard_schwarz1 (community.author)
Voltaj düşüşü mü? Tam olarak Captiva'nızda sorunu nerede buldunuz? Çok teknik bilgim yok, bu yüzden herhangi bir ipucu çok yardımcı olur!
(community_translated_from_language)
mila_huber1
Evet dostum, aynen öyle! Dürüst olmak gerekirse, kendim tamir edemedim. Biraz uğraştıktan sonra bir atölyeye götürdüm. Çabucak hallettiler. En iyisi, bir şeyleri yakmadan önce profesyonelce kontrol ettirmek.
(community_translated_from_language)
gerhard_schwarz1 (community.author)
Tavsiye için teşekkürler! Tamirciye götürdüm ve haklıydınız - arızalı bir kabloymuş. Bana 95€'ya mal oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
mila_huber1
Dostum, benim Captiva'mda da benzer bir şey oldu! Gerilim düşüşü gibi bir şey miydi? Belki röle anahtarını veya hatta akü terminal bağlantısını kontrol et. Kablo demetinde de bir kopukluk olabilir.
(community_translated_from_language)