100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

maximilianlange4

Cavalier Arızalı Jeneratör

2003 model benzinli motorlu Chevrolet Cavalier'ım ile ilgili sorun yaşıyorum. 73276 kilometrede, arızalı bir alternatöre sahip gibi görünüyor. Belirtiler arasında düşük motor gücü, bir uyarı ışığı, zor çalışma, zayıf farlar ve bir hata kodu yer alıyor. Alternatörden şüpheleniyorum. Bunu daha önce gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2003 model Chevrolet Cavalier'da, düşük motor gücü, uyarı ışıkları, zor çalıştırma, zayıf farlar ve bir hata kodu ile gösterildiği gibi, muhtemelen arızalı bir jeneratör nedeniyle sorunlar yaşanıyor. Voltaj testi, araç kapalıyken akünün 12.5V, çalışırken ise 11.8V olduğunu gösterdi, bu da alternatörün aküyü şarj etmediğini düşündürüyor. Önerilen çözüm, jeneratörün bir profesyonel tarafından kontrol edilmesi ve değiştirilmesiydi, bu da bir mekanikçi tarafından doğrulandı ve çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

richardeis10

Vay be, bu bir sorunlar silsilesi gibi görünüyor! Azalan motor gücü VE titreyen farlar mı? Hiç de iyiye işaret değil. Özellikle tüm bu elektrik sorunlarıyla birlikte, arızalı bir jeneratör kesinlikle suçlu olabilir. Akü voltajını kontrol etmeyi denediniz mi? Basit bir multimetre testi, şarj sisteminin gerçekten arızalı olup olmadığına dair size bir ipucu verebilir. Tamamen şarj olmuş bir akü yaklaşık 12,6 volt göstermelidir. Motor çalışırken, alternatör görevini yapıyorsa 14 volta yakın olmalıdır. Hangi değerleri alıyorsunuz?

(community_translated_from_language)

maximilianlange4 (community.author)

Teşekkürler! Voltaj testini yaptım. Pil kapalıyken 12,5V, çalışırken ise sadece 11,8V gösteriyor. Bu, kötü bir alternatör olduğunu doğruluyor mu, yoksa değiştirmeden önce başka şeyler de buna neden olabilir mi?

(community_translated_from_language)

richardeis10

Tamam, çalışırken meydana gelen o voltaj düşüşü BÜYÜK bir kırmızı bayrak. 11,8V, akünüzün muhtemelen sadece kendi depolanmış gücüyle çalıştığı ve alternatörden herhangi bir yardım almadığı anlamına gelir. Bir voltaj kaçağına neden olan bir kablolama sorunu olabilse de, tüm belirtiler göz önüne alındığında, jeneratörün ana neden olması çok olasıdır. Dürüst olmak gerekirse, özellikle otomobil elektriği konusunda süper rahat değilseniz, kendiniz daha fazla uğraşmazdım. Onu saygın bir atölyeye götürün. Teşhisi doğrulayabilir ve jeneratörü değiştirebilirler. Tahmini 960 € idi, bunun için plan yapmalısınız.

(community_translated_from_language)

maximilianlange4 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler! Cavalier'i sertifikalı bir tamirciye götürdüm. Düşündüğüm gibi, arızalı bir jeneratör olduğunu doğruladılar. Onarım, parça ve işçilik dahil 960€ tuttu. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAVALIER