Carly Community
marcghost1
Celica Aşırı Isınma Baypas Valfi Hatası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
marcghost1 (Yazar)
Bilgi için teşekkürler! Motor stop mu ediyor? Bazen rölantide biraz tökezlediğini fark ettim. Soğutma sıvısı iyi gibi görünüyor. Gerçekten bir güç kaybı fark etmedim ve yakıt verimliliği normal görünüyor. Saab'ınızda baypas valfi hatasına neden olan 'yardımcı sorun' neydi?
(Çeviren İngilizce)
magdalenaweber1
Yardımcı sorun arızalı bir sensördü; Saab'da bu bir krank mili konum sensörüydü. Sonunda, valfin kendisi doğru çalışmasına rağmen, bir baypas valfi bildirimi tetikleyen bir hata zincirine neden oldu. Aşırı ısınma ve baypas valfi hatasına ek olarak motor teklemesi de yaşadığınız göz önüne alındığında, güvenilir bir atölyeye danışmanızı öneririm. Hata belleği, yalnızca ona veri gönderen sensörler kadar iyidir; bir teşhis kontrolü, sorunun gerçek kaynağını ortaya çıkarabilir.
(Çeviren İngilizce)
marcghost1 (Yazar)
Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Onu bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız. Hiç de baypas valfi değildi. Başka bir sensörün arızalı olduğu ortaya çıktı ve bunun sonucunda baypas valfi hatası ve aşırı ısınmaya neden oldu. Sonuçtaki hataları düzeltmenin maliyeti 0 € idi - sensör gerçek sorundu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
magdalenaweber1
Selamlar. Eski Saab 9-3'ümde de benzer bir durumla karşılaşmıştım, ancak farklı bir markaydı. Bir hata atıldı ve motor aşırı ısındı; benim durumumda bu, yardımcı bir sorundan kaynaklanıyordu. Baypas valfiyle ilgili hata, ana neden olmayabilir, daha ziyade başka bir sorundan kaynaklanan sonuçsal bir hatadır. Motorun durması, soğutucu sızıntıları, güç kaybı veya yakıt verimliliğinin azalması gibi başka belirtiler gözlemlediniz mi?
(Çeviren İngilizce)