Challenger Vuruntu Sensörü Sorunları: Rölanti ve Yakıt Sorunları

Geçen yıl 2007 Charger'ımda neredeyse aynı semptomları yaşadım. Motor diyagnostiği konusunda biraz deneyimim olduğundan, ilk olarak düşük performans ve önemli ölçüde daha yüksek yakıt tüketimi fark ettim. Arıza göstergesi sürekli yanıyordu ve hızlanma sırasında motor vuruntusu oldukça belirgindi. Kodları taradıktan sonra, vuruntu sensörü sorunlarına işaret etti. Başlangıçta sensör bağlantılarını kendim temizlemeyi denedim, ancak sorunlar devam etti. Düzenli servisime götürdüm ve orada vuruntu sensörüne giden hasarlı bir kablo demeti buldular. Konektör aşınmış ve sensör sinyallerinin kesilmesine neden olmuştu. Kablo tesisatının değiştirilmesi ve bağlantıların temizlenmesi için toplam onarım 95€'ya geldi. Sizinki de benzer gibi görünse de, bilmek yardımcı olacaktır: Teşhis kodları için tarama yaptınız mı? Sorunlar aniden mi başladı yoksa yavaş yavaş mı gelişti? Motor vuruntusu yük altında daha da kötüleşiyor mu? Hangi yakıt sınıfını kullanıyorsunuz? Bu ayrıntıları bilmek, aynı elektrik bağlantısı sorunuyla mı yoksa vuruntu sensörü okumalarını etkileyen başka bir şeyle mi karşı karşıya olduğunuzu belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım 87091 KM'de ve en son 3 ay önce bakıma girdi. Sorunlar son birkaç hafta içinde kademeli olarak gelişti. Motor kötü performans belirtileri göstermeye başlamadan önce başlangıçta yakıt tüketiminin arttığını fark ettim. Sürekli olarak birinci sınıf yakıt kullanıyorum. Dün bir arıza tespit taraması yaptım ve P0325 kodunu göstererek vuruntu sensörü arızasını doğruladım. Motor vuruntusu ağır hızlanma ve yük altında, özellikle de yokuş yukarı çıkarken kesinlikle kötüleşiyor. Ateşleme zamanlaması da etkilenmiş gibi görünüyor, çünkü motor çalışmadan önce ara sıra duraksıyor. Düzenli servisim sensör değişimi artı işçilik için 280€ fiyat verdi, bu da yüksek görünüyor. Belirtiler göz önüne alındığında bu fiyatın makul olup olmadığı ve hazır başlamışken başka bir şeyi kontrol etmelerini isteyip istemediğim konusunda görüş bildirirseniz sevinirim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Durumunuz benim Charger'ımla yaşadıklarıma oldukça benziyor. P0325 kodu performans sorunlarıyla birlikte kesinlikle vuruntu sensörü sorunlarına işaret ediyor, ancak 280€ benim onarım maliyetlerimle karşılaştırıldığında çok yüksek görünüyor. Kademeli başlangıç ve yük altında düşük performans, benim sorunlarımın nasıl geliştiğine tam olarak uyuyor. Bununla birlikte, belirtilerinizin ateşleme zamanlamasını etkilediği göz önüne alındığında, kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim: Vuruntu sensörü için tüm kablo demeti, Triger kayışı durumu ve gerginliği, Ateşleme bobinleri ve bujiler, Motor topraklama bağlantıları Benim onarımım daha ucuzdu çünkü sadece kablo düzeltmeleri gerekiyordu. Ancak, çalıştırma sorunlarınız ve hızlanma sırasında belirgin motor vuruntusu nedeniyle, arızalı sensörden etkilenen ilgili bileşenler olabilir. Onlardan 280€'luk teklifi parça ve işçilik olarak ayırmalarını istemeyi düşünün. Referans olarak, vuruntu sensörünün kendisi genellikle 80-120 € tutar. Daha yüksek fiyat teklifi, ek arıza tespit süresini veya ilgili parçaların değiştirilmesini içerebilir. Premium yakıt kullanımı iyidir, bu da motor vuruntusunun olası bir nedeni olarak düşük oktanlı yakıtı ortadan kaldırır. Tamir edildikten sonra tüm arıza teşhis kodlarının silindiğinden ve arıza göstergesinin çeşitli sürüş koşullarında kapalı kaldığından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Görüşlerinizi okuduktan sonra, başka bir atölyeden ikinci bir görüş almaya karar verdim. Yeni fiyat teklifi parça ve işçilik dahil 180€ olarak geldi ki bu daha makul görünüyor. Vuruntu sensörünü tamamen değiştirmeden önce kablo demetini ve bağlantıları kontrol etmeyi önerdiler. Motor kontrol ışığının ve performans sorunlarının kademeli olarak nasıl geliştiği göz önüne alındığında mantıklı. Vuruntu sensörü sorunlarını teşhis ederken ateşleme zamanlamasını ve ilgili bileşenleri de inceleyecekler. Onarımı önümüzdeki hafta için planladım. Tam bir sensör değişimine ihtiyaç duymak yerine, bazılarınızın yaşadığı gibi sadece bir kablolama veya bağlantı sorunu olmasını umuyorum. Ne buldukları ve bunun yaşadığım tüm araba sorunlarını çözüp çözmediği konusunda forumu güncel tutacağım. Onarımdan sonra her şeyi doğrulamaları konusundaki tavsiyenizi özellikle takdir ediyorum. Teşhis kodlarını sildiklerinden ve uygun bir test sürüşü sırasında arıza göstergesinin kapalı kaldığını teyit ettiklerinden emin olacağım.

(Çeviren İngilizce)