Chevrolet Groove Krank mili sensörü sorunu

Bir zamanlar Groove'umla benzer bir sorun yaşamıştım. Tarif ettiğiniz belirtiler korkunç derecede tanıdık geliyor. Ara sıra bile olsa ateşleme hatası oldu mu? Benim durumumda, hata kodu aynı zamanda krank mili ve eksantrik mili arasındaki bir senkronizasyon sorununa işaret ediyordu. Sensörün kablolarını kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Bariz bir ateşleme hatası fark etmedim, ancak motor kesinlikle daha az düzgün hissediliyor. Nereden başlayacağımı bilmediğim için kabloları henüz kontrol etmedim. Krank sensörünü nerede bulabileceğimi ve kabloları nasıl kontrol edeceğimi söyler misiniz? Ulaşması kolay mı?

(community_translated_from_language)

Groove'umda, krank sensörü motorun alt ön tarafına, krank kasnağına yakın bir yere yerleştirilmişti. Arabayı kaldırmadan erişim pek iyi değil. Dürüst olmak gerekirse, belirtiler ve hata kodu göz önüne alındığında, bir uzmana kontrol ettirmenizi öneririm. Arızalı bir krank sensörü her şeyle uyumludur. Size zaman kazandırabilir ve daha fazla sorunu önleyebilir.

(community_translated_from_language)

Tavsiyeni dinledim ve bir atölyeye götürdüm. Krank mili sensörünün gerçekten de arızalı olduğu ortaya çıktı. Onarım bana 340€'ya mal oldu, ancak araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)