marthawolf66
CHR Hybrid Takviye Basıncı Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2019 model Toyota CHR hibrit araçta, azalmış motor gücü, zayıf tepki verme, artan yakıt tüketimi ve motorun stop etmesi gibi sorunlar yaşanıyor; bunlara hızlanırken ıslık sesinin yüksek bir tıslamaya dönüşmesi de eşlik ediyor. P0299 ve P0046 hata kodlarıyla birlikte bu belirtiler, muhtemelen arızalı bir atık gaz vana nedeniyle, basınç yükseltme sisteminde bir arıza olduğunu gösteriyor. Tanıyı doğrulamak ve daha fazla motor hasarını önlemek için aracın yetkili bir serviste kontrol ettirilmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
marthawolf66 (community.author)
Detaylı cevabınız için teşekkürler. İlgili olabilecek yakın zamanda yapılmış bir bakımım olmadı. Şu hata kodlarını aldım: P0299 ve P0046. Bu, sorunu daraltmaya yardımcı olur mu? MAP sensörünü görsel olarak kontrol ettim, ancak nasıl düzgün bir şekilde test edeceğimi bilmiyorum.
(community_translated_from_language)
karlblaze7
P0299 (Turboşarj/Süperşarj Alt Basınç) ve P0046 (Turboşarj/Süperşarj Takviye Kontrolü 'A' Devresi Aralığı/Performansı) hata kodlarının varlığı, atık kapısı valfi arızası şüphesini güçlü bir şekilde doğrulamaktadır. MAP sensörünün görsel bir incelemesi iyi bir başlangıç olsa da, işlevselliğini doğrulamıyor. MAP sensörü, ECU'ya emme manifoldu basıncıyla ilgili önemli veriler sağlar. Sensör arızalıysa, hatalı okumalara yol açabilir ve sonuç olarak atık kapısı valfi kontrolünü etkileyebilir. Ancak, hata kodları ve belirtiler göz önüne alındığında, arıza büyük olasılıkla atık kapısının kendisinde veya onu kontrol eden vakum hatlarındadır. Aracınızı, sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek ve düzeltmek için teşhis araçları ve uzmanlığa sahip, kalifiye bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Arızalı bir takviye basınç sistemiyle sürmeye devam etmek, daha fazla motor hasarına yol açabilir.
(community_translated_from_language)
marthawolf66 (community.author)
Ayrıntılı ve faydalı bilgileriniz için teşekkür ederim. Bileşenlerin işlevini açıkladığınız ve sonraki adımları önerdiğiniz için minnettarım. Onu bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız: wastegate valfi gerçekten de arızalıydı. Onarım 860€'ya mal oldu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CHR
karlblaze7
Anlattığınız semptomlar, özellikle hem ıslık hem de tıslama seslerinin varlığı göz önüne alındığında, kesinlikle takviye basıncı düzenleme sisteminde potansiyel bir soruna işaret ediyor. Arızalı bir wastegate valfi olası bir nedendir, ancak daha fazla inceleme yapmadan diğer olasılıkları eleyemeyiz. Araç, ilgili olabilecek herhangi bir yakın zamanda bakım veya onarım gördü mü? Ek olarak, OBD-II tarayıcı kullanarak hata kodlarını okumak gibi kendi teşhislerinizi denediniz mi? Motor kontrol ünitesinde (ECU) saklanan belirli teşhis arıza kodlarını (DTC'ler) anlamak, potansiyel nedenleri daraltmada son derece değerli olacaktır. Ayrıca, MAP (Manifold Absolute Pressure) sensörünün ve ilgili vakum hatlarının bütünlüğünü kontrol etmek de tavsiye edilir.
(community_translated_from_language)