CHR İletişim Hatası

2016 model Toyota CHR hibritim ters gidiyor. 111693 km'de ve bir kontrol ünitesi iletişim hatası alıyorum. Belirtiler arasında motorun aşırı ısınması, motor arıza ışığı ve arabanın altında soğutma sıvısı dökülmesi yer alıyor ve bu da soğutma sisteminde aşırı basınç olduğuna inanmama neden oluyor. Bir yerde arızalı bir kablo veya fiş bağlantısından şüpheleniyorum. Benzer bir şey gören oldu mu? Her zamanki şüphelileri kontrol ettim - sigortalar, soğutma suyu seviyesi ve her şeyi sökmeden kablo tesisatını elimden geldiğince görsel olarak inceledim. CAN veri yolu sorunu ararken iç döşemeyi sökmeye başlamadan önce herhangi bir düşünceniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Bu tanıdık geliyor. 2018 Volvo XC60'ım (dizel) ile benzer bir sorun yaşadım. Motor kontrol lambası yandı ve garip soğutma sorunları yaşadım. ECU ile bir sensör arasındaki bir iletişim hatası olduğu ortaya çıktı. Herhangi bir özel teşhis arıza kodu atıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Evet, U0100 kodu kaydediyor – ECM/PCM 'A' ile iletişim kesildi. Bu, Volvo'nuzda yaşadıklarınızla örtüşüyor mu? Sizin aracınızda arızalı bağlantı nerede bulunuyordu?

(Çeviren İngilizce)

U0100 kodu kesinlikle aynı sorun gibi duruyor. Benim Volvo'mda, ilk başta bir yazılım hatasından şüphelendiler, ancak saatler sonra atölye, veri bağlantısının yakınında bir konektörde korozyon buldu. Onu saygın bir atölyeye götürmenizi öneririm, muhtemelen sizden daha hızlı çözeceklerdir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgilendirme için teşekkürler! Benzer bir sorun yaşıyor gibiyim. Onu bir tamirciye götüreceğim, CAN veri yolunu doğru bir şekilde teşhis etsinler. Arızalı bir fiş bağlantısı buldular ve 95€ karşılığında değiştirdiler. Umarım bu sorunu çözer. Yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: