100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

johnphoenix7

Chrysler 300 Ölüyor: Yanıp Sönen Güvenlik Işığı Onarımına İşaret Ediyor

2014 model Chrysler 300 Dizel (37473 km) aracımla ilgili yardıma ihtiyacım var. Araba çalışır durumda kalmıyor ve hata kodu veriyor. Motor çalışıyor ama hemen duruyor veya hiç çalışmıyor. Güvenlik ışığının yanıp sönmesi, immobilizer arızası veya hırsız alarm sistemi sorunu olduğunu düşündürüyor. Son gittiğim mekanik araç elektroniği konusunda emin değil gibiydi. Benzer belirtilerle karşılaşan biri var mı? Nasıl ilerleyeceğim ve beklenen onarım maliyetleri konusunda önerilere ihtiyacım var.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

walterraven1

Belirtiler, geçen sezon 2011 Chrysler 200 Dizel aracımda olanlarla birebir uyuşuyor. Yanıp sönen güvenlik ışığı ve ani motor kesintisi, immobilizer arızasına güçlü bir şekilde işaret ediyor. Bu genellikle anahtar sinyali, aracın immobilizer sistemi tarafından algılanmayı bıraktığında meydana gelir. Düzenli bir tamirci başlangıçta bunu teşhis etmekte zorlandı. Sorun, otomobil elektroniği konusunda uzmanlığı ve doğru teşhis ekipmanına sahip bir uzmanı gerektiriyordu. Sorunun kökeni, anahtarın kendisi değil, arızalı bir immobilizer kontrol modülüydü. Onarım şunları içeriyordu: 1. Tam teşhis taraması 2. Immobilizer modülünün değiştirilmesi 3. Anahtarın yeniden programlanması 4. Sistem sıfırlama ve test Bu, kritik güvenlik bileşenlerini içerdiği için ciddi bir onarım olarak kabul edilir. Araç güvenlik sistemini tehlikeye atabileceği için immobilizer devre dışı bırakılması önerilmedi. Onarım, özel ekipman ve bayi seviyesinde programlama araçları gerektirdi. Dikkat edilmesi gereken bir nokta, parçaları beklerken aracın tamamen kullanılamaz durumda kalmasıdır. Doğru teşhis yeteneklerine sahip olmayan bir atölyede bunu düzelttirmek, muhtemelen gereksiz parça değişimlerine ve devam eden sorunlara yol açacaktır. Özellikle otomotiv güvenlik sistemleri ve immobilizer programlamasıyla ilgilenen bir uzman bulmanızı öneririz. Arızaya anahtarın, anten halkasının veya kontrol modülünün neden olup olmadığını doğru bir şekilde teşhis edebilmelidirler.

(Çeviren İngilizce)

johnphoenix7 (Yazar)

Bu ayrıntılı çözümü paylaştığınız için teşekkürler. Chrysler 300'ümde neredeyse aynı belirtiler vardı; güvenlik ışığı yanıp sönüyor ve araç çalıştırıldıktan hemen sonra duruyordu. Benim durumumda da kesinlikle immobilizer sistemi arızası olduğu ortaya çıktı. Uzaktan çalıştırma da işe yaramıyordu. Tamir işleminin sonunda ne kadar tuttuğunu merak ediyorum? Benimki onarıldığında, modülün değiştirilmesiyle birlikte anahtar sinyalinin yeniden kalibre edilmesine de ihtiyaç duyuldu. Tamirden yaklaşık 8 ay geçti ve immobilizer veya güvenlik sistemiyle ilgili tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

walterraven1

Hırsız alarmı sorunumun aslında başlangıçta tahmin ettiğimden çok daha basit olduğunu bildirmekten memnuniyet duyarım. Bir otomobil elektroniği uzmanına gittikten sonra, sorunun sadece yanlış anahtar programlamasından kaynaklandığını, hiçbir modül değiştirme ihtiyacı olmadığını teşhis ettiler. Toplam onarım maliyeti, anahtar sinyalinin yeniden programlanması için sadece 45 € idi. Hırsız alarm sistemi, 8 ay önce yapılan onarım işleminden bu yana sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Artık güvenlik ışığı yanıp sönmüyor veya motor kesintiye uğramıyor. Uzaktan çalıştırma işlevi de normale döndü. Otomobil immobilizer sistemlerini gerçekten anlayan bir uzmana sahip olmak çok önemli bir fark yarattı, gereksiz parçaları değiştirmeden sorunu hızla belirlediler. Modül değiştirme ve yeniden kalibrasyona ihtiyacınız olduğundan, onarımınızın daha kapsamlı göründüğü anlaşılıyor. Bu güvenlik sistemleri arızalandığında, immobilizer atlama çözümlerini denemek yerine, otomotiv elektroniği konusunda uzmanlaşmış bir kişiden doğru bir tanı almak çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

johnphoenix7 (Yazar)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Bu sinir bozucu immobilizer sorunu ile uğraştıktan sonra, sonunda hallettim. Otomobil elektroniği konusunda gerçekten bilgili bir uzman buldum ve onarım kapsamlıydı ancak buna değdi. Arızalı immobilizer kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve anahtar sinyalinin yeniden kalibre edilmesi de dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 780 € oldu. Ayrıca, her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için hırsız alarm sistemini tamamen test ettirdim. Dükkan bir günde halletti, ancak son test için arabayı bir gece bırakmak zorunda kaldım. O zamandan beri 8 aydır günlük olarak kullanıyorum ve immobilizer uyarı ışıkları veya çalıştırma sorunları yaşamadım. Uzaktan çalıştırma da mükemmel çalışıyor. Daha ucuz onarımlar veya daha fazla sorun yaratabilecek immobilizer bypass seçeneklerini denemek yerine, doğru bir otomobil elektroniği uzmanına gittiğim için gerçekten çok mutluyum. Yardım eden herkesi bilgilendirmek istedim. Onarım maliyeti beklenenden yüksekti, ancak düzgün çalışan bir güvenlik sistemine sahip olmak yatırıma değer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: