Ciaz Alternatör Arıza İşaretleri ve Düzeltme Maliyetleri Çözüldü

Benzer alternatör sorunlarını 2018 Suzuki Swift'imde de yaşadım. Belirtiler birebir örtüşüyordu; ışıkların kararması, zayıf motor performansı ve zor çalıştırma. Doğru teşhisten sonra, alternatör sorununun tüm elektrik sisteminde zorlanmaya neden olduğu ortaya çıktı. Alternatör değişimi kesinlikle sertifikalı bir tamircinin dikkatini gerektiren ciddi bir onarımdı. Arızalı alternatör sadece akü şarjını etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda diğer araç elektroniği sistemlerinde de sorunlara yol açıyor ve ara sıra motorun teklemesine neden oluyordu. Onarım şunları içeriyordu: Komple alternatör değişimi, Yeni tahrik kayışı takılması, Şarj sisteminin test edilmesi, Akü yük testi, Tüm elektrik bağlantılarının kontrol edilmesi Tüm süreç atölyede yaklaşık 4-5 saat sürdü. Değişimden sonra tüm elektrik sorunları hemen çözüldü, artık titreyen ışıklar veya çalıştırma sorunları yok. Kilometreniz ve semptomlarınız göz önüne alındığında, bu benim yaşadığıma çok benziyor. Doğru teşhis için, araç elektroniği konusunda uzmanlaşmış ve parçaları değiştirmeden önce kapsamlı şarj sistemi testleri yapabilen bir atölye arayın. Alternatör, diğer elektrik sistemlerinin zarar görmesini önlemek için doğru montaj gerektiren kritik bir bileşendir. Onarımımdan bu yana araç 45000 km boyunca hiçbir elektrik sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. Bu tür bir sorun, bitmiş bir akü ile yolda kalmayı veya diğer bileşenlerin zarar görmesini önlemek için genellikle acil müdahale gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Swift onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Ciaz alternatörü ile yaşadığım sorunlarla örtüşüyor. Şarj sistemi onarımının sizin için iyi sonuç verdiğini duymak güzel. Benim alternatör değişimim de motorun teklemesini ve elektrik sorunlarını tamamen çözdü. Alternatör değişimi ve serpantin kayışı işinin toplam maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarımdan sonra başka elektrik arızası ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Jeneratör geçen ay değiştirildi, parça ve işçilik dahil toplam 960€'ya geldi. Tamirci, eskisinde akünün zayıflamasına neden olan bir voltaj düşüşü sorunu olduğunu tespit etti. Biraz aşınma gösterdiği için işi yaparken yeni bir serpantin kayışı taktılar. Onarımdan bu yana hiçbir elektrik sorunu yaşanmadı. Marş motoru artık mükemmel bir şekilde dönüyor ve tüm gösterge paneli uyarı ışıkları temizlendi. Motor da daha düzgün çalışıyor, şarj sistemi tekrar düzgün çalışmaya başladığında ara sıra yaşanan teklemeler tamamen ortadan kalktı. Tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Tamirci, daha fazla beklemiş olsaydım arızalanan Jeneratörün beni yolda bırakabileceğinden bahsetti. Yenisi en az 100000 km daha sorunsuz sürüş için iyi olmalı.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda Ciaz'ımı elektrik sistemleri konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir atölyede tamir ettirdim. Alternatör değişimi parça ve işçilik dahil 890€'ya mal oldu. Tamirci, arızalı alternatörden kaynaklanan ve aküyü boşaltan önemli bir voltaj düşüşü tespit etti. Onarım süreci yaklaşık 4 saat sürdü. Hem alternatörü hem de serpantin kayışını değiştirdiler ve ardından şarj sistemini kapsamlı bir şekilde test ettiler. Marş motoru artık güçlü bir şekilde çalışıyor ve tüm o can sıkıcı gösterge paneli ışıkları yok oldu. Hepsinden iyisi, artık motor teklemesi veya titreyen farlar yok. Kalifiye bir servis bulma konusundaki tavsiyenize uyduğum için gerçekten çok memnunum. Yaptıkları kapsamlı testler, temel nedenin alternatör olduğunu doğruladı. İki haftalık sürüşten sonra araba yeniden yeni gibi çalışıyor. Diğer elektrikli bileşenlerin zarar görmesini önlemek için kesinlikle doğru şekilde yaptırmaya değer.

(Çeviren İngilizce)