Cima Motor Işığı ve Egzoz Kokusu

İlginç. Benim de bir Cima'm var ve bir süre önce hemen hemen aynı semptomları yaşadım – motor lambası, düzensiz çalışma ve kötü bir egzoz kokusu. Dürüst olmak gerekirse, birkaç şey olabilir. Belirgin egzoz kaçakları olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Belki manifold veya katalitik konvertör etrafında? Ayrıca, düzensiz çalışmaya neden olan ve lambayı tetikleyen tıkanmış bir EGR valfi gibi bir şey olmadığından emin misiniz? Sadece bazı fikirler ortaya atıyorum ama önerdiğiniz gibi arızalı bir oksijen sensörü de olabilir.

(community_translated_from_language)

Cevabınız için teşekkürler! Egzoz kaçakları için hızlı bir görsel kontrol yaptım ve belirgin bir şey görmedim, ancak kesinlikle manifold ve katalitik konvertör çevresine daha yakından bakacağım. EGR valfine gelince, henüz kontrol etmedim. Her şeyi sökmeden tıkanmış bir EGR valfini teşhis etmenin kolay bir yolu var mı? Ve oksijen sensörü ise, değiştirmeden önce bunu doğrulamanın bir yolu var mı? Emin olmadan sadece parça atmaktan nefret ederim.

(community_translated_from_language)

Egzoz kaçaklarında görsel kontroller yanıltıcı olabilir; bazen düzgün bir duman testi olmadan tespit edilmesi zor olan küçük çatlaklardır. EGR valfine gelince, motor çalışırken hafifçe vurarak bazen açık kalıp kalmadığını anlayabilirsiniz. Rölanti değişirse, bu sıkışmış olabileceğini gösterebilir. Oksijen sensörüne gelince, ideal olarak, düzgün dalgalanıp dalgalanmadığını görmek için okumalarını bir OBD-II tarayıcı ile kontrol etmek istersiniz. Düzleşiyorsa veya sürekli olarak yanlış okumalar veriyorsa, bunun suçlu olduğuna dair oldukça iyi bir işarettir. Ama dürüst olmak gerekirse, tüm bu semptomlar birleştiğinde ve özellikle egzoz kaçağı kokusuyla, onu saygın bir atölyeye götürmenizi öneririm. Uygun bir teşhis koyabilir ve parçalara para harcamaya başlamadan önce tam sorunu tespit edebilirler.

(community_translated_from_language)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Bence haklısınız, doğru bir teşhis için onu bir atölyeye götürmem daha iyi olacak. Masraftan kaçınmayı umuyordum ama sadece tahmin etmeye başlamak için çok fazla olasılık var gibi görünüyor. Gelecekte başvurmak ve konuyu kapatmak için, onu tamirhaneye götürdüm ve oksijen sensörü konusunda haklıydınız! Arızalıydı, bu da motorun düzensiz çalışmasına ve egzoz okumalarını bozarak sızıntı kokusuna neden oldu. Onarım bana yeni sensör ve işçilik dahil yaklaşık 375€'ya mal oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)