100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

OleSchmittFan

Citroën C3'te siyah duman ve güç kaybı: Olası bir neden olarak kütle hava akış sensörü?

Merhaba arkadaşlar, 2017 yapımı Citroën C3 aracımla ilgili bir sorunum var, benzinli motor ve yaklaşık 77.000 KM kilometre. Hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, motor kontrol ışığı yanıyor ve motor bazen kendi kendine kapanıyor. Ayrıca güç kaybı fark ettim, motor düzensiz çalışıyor, hızlanırken sarsılıyor ve yakıt tüketimi oldukça yüksek. Rölantideyken araba titriyor ve hatta bazen kapanıyor. Sorunun kütle hava akış sensöründe olabileceğinden şüpheleniyorum. Aranızda aracında benzer semptomlar yaşayan ve bana yardımcı olabilecek var mı? Gerçekten sorun kütle hava akış sensörü müydü ve özellikle kötü deneyimlerden sonra tamircideki deneyiminiz neydi? Yardımlarınız için şimdiden çok teşekkürler, saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

Bir Citroën C3 sahibi, siyah duman, güç kaybı ve motorun durması sorunlarıyla karşılaşıyor ve bunun nedeninin hava debimetresi olduğunu düşünüyor. Başka bir Citroën sahibi, sorunun hatalı bir kablo demetinden kaynaklandığı benzer bir deneyim paylaştı; bu durum ayrıca düzensiz motor performansına ve artan yakıt tüketimine neden oldu. Çözüm, kablo demetinin değiştirilmesini ve hava debimetresi arızasının giderilmesini içeriyordu ve sorunların çözülmesine yol açtı. Daha fazla komplikasyonun önlenmesi için bir tamirciye hemen danışılması önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

5 yorum(lar)

SaraFox

Hey, benzer bir şey bir keresinde benim de başıma geldi, ancak 2014 yılında inşa edilen Citroën C1'imde. Kablo demetinde hasar vardı. Daha sonra güvendiğim tamircime gittim ve o da bir göz attı. Teşhislerine göre, her şey kablo demetindeki hasardan kaynaklanıyordu. Kontrol motoru ışığı, düzensiz motor performansı, sarsıntı, hatta artan yakıt tüketimi ve siyah duman, hepsi bu aptal kablo yüzünden. Kütle hava akış sensörü hakkındaki tahmininiz de doğru olabilir, ancak benim durumumda kesinlikle kabloydu. Ve inanın bana, parkta yürümek gibi değildi. Tüm parçanın değiştirilmesi gerekti. Yani küçük bir onarım değil, ne demek istediğimi anlıyorsanız. Her halükarda, yerinizde olsam kontrol ettirirdim. Ne kadar erken olursa o kadar iyi, aksi takdirde sorunlar daha da kötüleşebilir. Tekrar selamlar ve iyi şanslar!

(community_translated_from_language)

OleSchmittFan (community.author)

Hey, hızlı cevabınız ve girdileriniz için teşekkürler! Kablo hasarı, bu kadar çok şeyin karışmasına şaşmamalı. Tüm bunların size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve daha sonra bu konuyla ilgili başka bir şey ortaya çıktı mı? Umarım bundan sonra biraz huzur bulmuşsunuzdur! Tekrar selamlar ve yardımlarınız için teşekkürler.

(community_translated_from_language)

SaraFox

Hey, sorun değil, biz bunun için buradayız! Benim durumumda, kablo demetindeki hasarı onarmak için yaklaşık 95 € ödemek zorunda kaldım. Elbette sizin de aynı miktarı ödemeniz gerekecek mi bilmiyorum ama en azından bir fikriniz olur. Onarımdan bu yana Citroën C1'im saat gibi çalışıyor, bu konuda daha fazla sorun yok. Bahsettiğiniz kütle hava akış sensöründeki kusur da tamirciye yaptığım ziyaret sırasında onarıldı ve o zamandan beri her şey yolunda. Yani endişelenmenize gerek yok! Tamirci ile konuyu açıklığa kavuşturursanız, kesinlikle kısa süre içinde tekrar temiz bir yola sahip olacaksınız. Neşelenin ve iyi yolculuklar!

(community_translated_from_language)

OleSchmittFan (community.author)

Hey, bu kulağa rahatlatıcı geliyor ve Citroën C3'üm için bana umut veriyor. Maliyetleriniz de oldukça makul görünüyordu, umarım ben de benzer bir şansa sahip olurum. Şu anda her şeyin sorunsuz çalıştığını ve başka bir sorun çıkmadığını duyduğuma sevindim. Bunu kesinlikle tamirciye götüreceğim ve ne diyeceğini göreceğim. Bence durum daha da kötüye gitmeden önce bir an önce halletmek daha iyi. Tavsiyeleriniz ve cesaretlendirici sözleriniz için tekrar teşekkürler, benim için gerçekten çok şey ifade ediyor! En iyi dileklerimle ve yolda güvende kalın.

(community_translated_from_language)

Blue181274.

Merhaba, yakıt koyduktan sonra duran bir Citroen c4 grande Picasso'm var! Eve çektirmek zorunda kaldım ve artık çalışmıyor bile. Arıza yardımcısı arıza teşhisine koydu ve p1199 yakıt akış regülasyonu .yakıt arıza önleme stratejisi ve ardından p1639- enjeksiyon sistemi besleme rölesi devresi- açık devre çıktı. Aracın evde çalışmadığını biliyorum, servise götürmeye değip değmeyeceğini merak ediyorum. Ayrıca aracı satın aldığımda dizel partikül filtresi sıvısının değiştirildiği ancak filtrenin kendisinin değiştirilmediği söylendi çünkü bir sorun olmaması gerekiyordu. Aracı Kasım ayında aldım ve sıvı değiştirileli çok olmamıştı ama filtreyi değiştirmedim ve araçta herhangi bir sorun yoktu, bu yüzden sorunun bununla mı yoksa tamamen farklı bir şeyle mi bağlantılı olduğunu merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C3