100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

siegfriedschneider3

Citroen C8 Dizel Partikül Filtresi Basıncı

Tamam, Citroen C8 (2010, dizel) sahipleri, benim canavarım 135.000 km'de ve 'dizel partikül filtresi egzoz basıncı çok düşük' uyarısı veriyor. Ayrıca güç düşüşü, gaza bastığımda duman bulutları ve egzoz kamyon garajı gibi kokuyor. Egzoz basınç sensörü olduğunu düşünüyorum ama başka bir şey olabilir mi? Başka biri bu sorunla savaştı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Bir Citroen C8 sahibi, azalmış güç, duman ve güçlü egzoz kokusuyla birlikte 'dizel partikül filtresi egzoz basıncı çok düşük' uyarısı bildirdi. Sorunun, dizel partikül filtresinin (DPF) düzgün bir şekilde rejenerasyonunu önleyebilecek arızalı bir egzoz geri basınç sensörü olduğu şüphelenildi. Tanılama taraması sensör arızasını doğruladıktan sonra, değiştirilmesi sorunu çözerek aracın performansını geri kazandırdı ve belirtileri ortadan kaldırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

matteoschwarz82

Selamlar. Belirtileriniz dizel partikül filtresi (DPF) sisteminde potansiyel bir arızaya işaret ediyor. Önceki Volvo V70'imle, farklı bir motor konfigürasyonu olsa da, benzer bir durum hatırlıyorum. Aracın son zamanlarda DPF rejenerasyon döngüleri denemesini gözlemlediniz mi? Arızalı bir sensör kesinlikle süreci engelleyebilir, ancak sensörü suçlamadan önce DPF'nin içindeki aşırı kurum birikimi gibi diğer faktörler hariç tutulmalıdır.

(community_translated_from_language)

siegfriedschneider3 (community.author)

Rejenerasyon mu dedin? Hmm, fark etmedim. Dürüst olmak gerekirse, ne zaman yapması gerektiğinden bile emin değilim. Genellikle belirgin bir işaret var mı? Ve eğer rejenerasyon yapmıyorsa, arızalı bir sensör gerçekten tüm bu belirtilere neden olabilir mi? Çok gibi görünüyor!

(community_translated_from_language)

matteoschwarz82

Gerçekten de. Yaşadığınız belirtiler, DPF'yi düzgün bir şekilde yeniden oluşturamama ile uyumludur. Arızalı bir egzoz basınç sensörü, motor kontrol ünitesine (ECU) hatalı veriler sağlayabilir ve bu da rejenerasyon döngüsünün başlamasını engelleyebilir. Sensörün arızasını doğrulamak için bir teşhis taraması vazgeçilmez olsa da, gözlemleriniz bu yönde güçlü bir şekilde işaret etmektedir. Profesyonel teşhis ve onarım aramanızı tavsiye ederim; özel bilgi ve ekipman olmadan DPF sorunlarını düzeltmeye çalışmak, beraberinde riskler taşır.

(community_translated_from_language)

siegfriedschneider3 (community.author)

Aynen öyle! Haklı olduğun ortaya çıktı. Tamirciye götürdüm, teşhise bağladılar ve bam – arızalı egzoz basınç sensörü. 245 € sonra ve tekrar rüya gibi çalışıyor. Artık duman yok, artık kötü kokulu egzoz yok ve güç geri geldi. Yardım için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C8