Citroen DS3 benzinli motor 2011 ile ilgili sorunlar: Sarsıntı, yüksek tüketim ve yanan kontrol motoru ışığı

Merhaba, arabalar konusunda biraz tecrübem var ama burada profesyonel değilim, tamam mı? Citroen C3 aracımda benzer bir sorun yaşadım, yıl 2009. Aracımdaki "Emme manifoldu basınç sensörünün kablo demeti açık veya kısa devre yapmış" hatası nedeniyle ben de ne yapacağımı şaşırdım. Daha sonra servisime gittim ve benim için yaptılar. Bana 95 Euro'ya mal oldu. Aracınızda OBD tarayıcı var mı? Hata mesajı hakkında daha ayrıntılı bilgi paylaşabilirseniz yardımcı olur. Bu, sorunu daha kesin bir şekilde tespit etmeye kesinlikle yardımcı olabilir.

(community_translated_from_language)

Merhaba, cevabınız için teşekkür ederim. Bende de bunlardan bir tane var, OBD tarayıcısı yani. Yarın sabah hatayı okuyup buraya göndereceğim. Evet, DS3'üm şimdiye kadar 106556 KM yaptı ve son servis çok uzun zaman önce yapılmadı. Belki bu, sorunu daraltmaya yardımcı olabilir. Tavsiyeniz için tekrar teşekkürler, kablo demetini kesinlikle kontrol ettireceğim.

(community_translated_from_language)

Hey, sorun değil, rica ederim! Elinizde bir OBD tarayıcısı olması iyi görünüyor. Bu kesinlikle kesin bir arıza kodu almanıza yardımcı olacaktır. DS3'ünüzün kilometresi pek de düşük değil, bu nedenle aşınma ve yıpranma veya arızalı parçalar kesinlikle bir sorun olabilir - özellikle emme manifoldu basınç sensörü veya kablo demeti gibi şeyler. Her durumda, teknisyenlere bunu kontrol etmelerini istediğinizi belirttiğinizden emin olun. Ve evet, son servisten bu yana çok uzun zaman geçmemiş olsa bile, bu belirli parçalar kontrol edilmemişse, sorunlardan yine de sorumlu olabilirler. Arızayı okuduktan sonra raporunuzu dört gözle bekliyorum. Belki o zaman neler olup bittiğini daha iyi anlayabiliriz. Kendinize iyi bakın ve iyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Hey, tekrar teşekkürler! Tavsiyenize kesinlikle uyacağım ve bunu teknisyenlere ileteceğim. Umarım sadece küçük bir sorundur ve çok pahalıya mal olmaz. OBD tarayıcısı yarın işini yapacak ve sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Teşvikiniz ve tavsiyeniz için teşekkürler. Daha fazlasını öğrendiğimde size haber vereceğim. Kendinize iyi bakın ve teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

Merhaba Dirk, sana durumunun ne olduğunu sormak istedim. Aynı arabada tam olarak aynı sorunu yaşıyorum. Bana yardımcı olabilirseniz memnun olurum. Takviye basınç sensörü olduğundan şüpheleniyorum. Takviye basınç sensörü ile emme manifoldu basınç sensörü aynı mı? Şimdiden çok teşekkürler.

(community_translated_from_language)

Takviye basınç sensörü ve emme manifoldu basınç sensörü genellikle birbirinin yerine kullanılır, ancak araca bağlı olarak farklı işlevlere sahip olabilirler. Çoğu durumda, özellikle doğal emişli motorlarda, aslında aynı sensördürler. Ancak turboşarjlı motorlarda takviye basınç sensörü özellikle turboşarjın emme manifoldunda neden olduğu basıncı ölçer. Benzer sorunlar yaşıyorsanız, herhangi bir hata kodunu kontrol etmek için bir OBD tarayıcı kullanmanızı tavsiye ederim. Bu, sensörün arızalı olup olmadığını veya başka bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir. Ne bulduğunuzu bana bildirin, daha fazla yardımcı olabilirim!

(community_translated_from_language)

2001 model 1.8 benzinli Xsara Picasso'da çalıştırma sorunu yaşıyorum. İşte, araba kullanırken sanki üç silindir üzerinde çalışıyormuş gibi güç kaybı yaşadım. Eski yöntemle bujileri bobinle test ettim, ayrıca dört elektrotlu bujilerle değiştirdim çünkü orijinal bujileri kimse satmıyor, sipariş vermek gerekiyor. Başka bir bobin için hurdalığa gittim ama hiçbir şey işe yaramadı, araba artık çalışmıyor. Bazen çalışacak gibi oluyor ama sonra yine hiçbir şey olmuyor, bu yüzden takılı kaldım, sorunun ne olduğunu bulamıyorum. Yardımcı olabilir misiniz lütfen?

(community_translated_from_language)

Öncelikle yakıt sistemini kontrol edin. Yakıt pompasının çalıştığından ve yakıt filtresinin tıkalı olmadığından emin olun. Kontak anahtarını çevirdiğinizde yakıt pompasının çalışmaya başlama sesini dinleyebilirsiniz. Pompa sessiz kalıyorsa arızalı olabilir. Ayrıca mümkünse yakıt basıncını kontrol edin. Bu kontroller sorunu çözmezse bana bildirin, daha fazla seçeneği araştırabiliriz.

(community_translated_from_language)