100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

adrianschmidt1

Citroen Jumpy Yakıt Basıncı Sorunu

Merhaba, 2013 model bir Citroen Jumpy dizel aracım var ve başımı ağrıtıyor. 169958 km'de. Motor kontrol lambası yanıyor ve motor bazen rölantide stop ediyor. Ayrıca, özellikle yokuş yukarı, motor gücünde azalma fark ettim. Her şey yakıt filtresini kendim değiştirdikten sonra başladı. Bununla ilgili olabilir mi? Yakıt basınç regülatörünün suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer sorunlar yaşayan var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

kevin_silver1

Selamlar. Tarif ettiğiniz belirtiler – motor kontrol lambası, stop etme ve güç kaybı – kesinlikle bir yakıt basıncı sorununa işaret ediyor. Bir yakıt filtresi değişiminden sonra başlaması göz önüne alındığında, sisteme hava girmesi veya regülatörün işlem sırasında bozulması olasıdır. Yakıt filtresinin doğru takılmamış olması veya belki de bir hattın düzgün sıkılmaması, basınç düşüşüne yol açmış olabilir mi? Yakıt hatlarını ve filtre yuvasını görünür sızıntılar veya gevşek bağlantılar açısından kontrol etmeyi denediniz mi?

(Çeviren İngilizce)

adrianschmidt1 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Filtre oturmasını ve hatları sızıntı açısından tekrar kontrol ettim, ancak her şey sıkı görünüyor. Hata kodu özellikle yakıt basınç regülatörüne işaret ediyor. Regülatörün kendisi filtre değişimi sırasında hasar görmüş olabilir mi, yoksa hemen sonra arızalanması sadece bir tesadüf mü? Arızalı bir basınç sensörü de bu belirtilere neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

kevin_silver1

Yakıt filtresini değiştirmek, işlem sırasında fiziksel olarak çarpılmadığı veya zorlanmadığı sürece, yakıt basınç regülatörüne doğrudan zarar vermesi olası değildir. Ancak zamanlama şüpheli ve belirttiğiniz gibi, filtre değişiminden sonraki hata girişiyle ilgili olabilir. Regülatör arızalı olabilir veya sizin de belirttiğiniz gibi sensör yanlış okumalar veriyor olabilir. Şöyle düşünün: sensör haberci, regülatör ise çalışandır. Eğer haberci yalan söylüyorsa, çalışan yanlış şeyi yapacaktır. Belirtiler ve hata kodu göz önüne alındığında, bir atölyenin teşhisi doğrulaması ve yakıt ray basıncının daha fazla testini yapması akıllıca olacaktır. Sonuçta oluşabilecek hasarları önlemek için dikkatli ilerleyin.

(Çeviren İngilizce)

adrianschmidt1 (Yazar)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız. Yakıt basınç regülatörünün gerçekten de arızalı olduğu ortaya çıktı, muhtemelen filtre değişiminin yakıt basıncını bozmasıyla tetiklendi. 45€ karşılığında değiştirdiler ve kamyonet tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımlarınız için teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: