gretaschneider54
CLK Radyatör Yağ Basıncı Sorunu Çözüldü
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
214.845 km'de 2010 model bir Mercedes CLK'de radyatör yağ basıncı arızası meydana geldi ve bu da sert vites geçişleri ve öğütme gibi şanzıman sorunlarına yol açtı. Şüpheli sebep, hata kodu mevcut olan bir kablo veya fiş sorunu idi. Araştırmanın ardından, arızalı radyatör yağ basıncı sensörü kablo bağlantısı tespit edildi ve değiştirildi, sorun çözüldü ve normal şanzıman fonksiyonu geri kazandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
gretaschneider54 (community.author)
Soğutucu seviyesi iyi. Görünürde bir soğutucu sızıntısı tespit edilmedi. Küçük, tespit edilemeyen bir radyatör soğutucu sızıntısının radyatör yağ basıncı sorunlarına ve şanzıman problemlerine neden olabileceğini mi ima ediyorsunuz?
(community_translated_from_language)
leomueller1
Evet, bana da bu oldu. Radyatörde ince bir çatlak vardı. İlk başta görmedim. Glikol kontaminasyonu elektrik aksamını bozdu. En iyisi, bir tamirhanede soğutma sistemini basınç testine tabi tutarak sızıntı olup olmadığını kontrol ettirmek. Kötü bir sensör de olabilir ama basit şeylerle başlayın.
(community_translated_from_language)
gretaschneider54 (community.author)
Onaylandı. Atölyeye götürdüm. Radyatör yağ basınç sensörü kablo bağlantısında arıza buldular. Değiştirildi. Hata gitti, şanzıman normal şekilde vites değiştiriyor. Toplam maliyet 95€. İpucu için teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
leomueller1
Tanıdık geliyor. Bir süre önce CLK'min şanzımanıyla ilgili benzer sorunlar yaşadım. Radyatör soğutma suyu seviyesi düşük müydü? Radyatör hortumları ve radyatörün kendisi etrafında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Bazen küçük bir soğutma suyu sızıntısı, arabanın aşırı ısınmasına ve daha sonra garip elektrik sorunlarına neden olarak TCU'yu bozabilir.
(community_translated_from_language)