100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

johannafeuer10

CLK Şarj Havası Sıcaklık Sensörü Sorunu

Benzin motorlu 2005 model Mercedes CLK'mın motor kontrol lambası yanıyor ve gücü azalmış durumda. Ayrıca hızlanırken yüksek sesli bir ıslık sesi geliyor. Kodlar, şarj havası sıcaklık sensöründe bir hata olduğunu gösteriyor. Kötü bir kablo veya fiş bağlantısı olabilir mi? Nereden başlayacağım konusunda herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2005 model Mercedes CLK sahibi, motor arıza ışığı, güç düşüklüğü ve yüksek bir ıslık sesi bildirdi; hata kodları ise şarj hava sıcaklığı sensöründe bir sorun olduğunu gösteriyordu. Sorun, arızalı bir kablo veya fiş bağlantısından kaynaklanabilirdi, ancak bir başka CLK sahibi, gevşek bir hortum veya çatlak sensör arızasını taklit edebileceğinden, hava giriş sistemini kontrol etmeyi önerdi. Kontrol sonrasında, sorun çatlamış bir hortumda tespit edildi, hortum değiştirildi ve hata giderilerek güç eski haline getirildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

hannes_schneider74

Şarj havası sıcaklık sensörü sorunu. İlginç. Bir CLK'ya sahibim ve benzer belirtiler yaşadım. Düşük güç ve ıslık sesi o sensöre işaret edebilir. Her şeyi parçalamadan önce, tüm emme sistemini sızıntılara karşı inceleyin. Gevşek bir hortum kelepçesi veya emme manifoltundaki bir çatlak, arızalı bir sensörü taklit edebilir. Hışırtı sesi, hava akış sensörü okumalarını etkileyen, kaçan hava olabilir. Hava emme sisteminde fiziksel hasar veya bağlantı kesintisi olup olmadığını kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

johannafeuer10 (community.author)

Teşekkürler, emme sistemine iyi bir göz atacağım. Sorun yaşadığınızda, hata kodu özellikle şarj havası sıcaklık sensörüne mi işaret ediyordu, yoksa daha genel bir şey miydi? Ayrıca yüksek bir tıslama sesi de var mıydı? Şarj sensörünü veya hava akış sensörünü değiştirmeden önce emin olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

hannes_schneider74

Evet, hata kodu açıkça şarj havası sıcaklık sensöründe bir arızayı gösteriyordu, ancak bunu ciddiye almayın. Hışırtı sesi en belirgin belirtiydi. Arızalı sensör gerçekten de nihai suçluydu, ancak profesyonel bir teşhis gereklidir. Yanlış teşhis potansiyeli ve modern motor yönetim sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, kalifiye bir teknisyene danışmayı düşünün. Sorunun kaynağını doğru bir şekilde tespit etmek için gerekli araçlara ve uzmanlığa sahiptirler ve potansiyel olarak sizi gereksiz masraflardan ve hayal kırıklığından kurtarabilirler. En azından, emme sisteminin bir duman testi iyi bir başlangıç noktasıdır. Bu, herhangi bir sızıntıyı belirleyecektir.

(community_translated_from_language)

johannafeuer10 (community.author)

Haklıydın, tıslama sesi anahtardı. Çatlamış bir hortumdu. Onu değiştirdim ve hata gitti, güç geri geldi. Parça için bana 95€'ya mal oldu. Tavsiye için teşekkürler

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK