richardschmidt6
CMAX Otomatik Şanzıman Arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
214.693 km'de 2007 model dizel bir Ford CMAX'te otomatik şanzıman arızası yaşanıyor, bunun nedeni muhtemelen arızalı bir tork konvertörü kilitleme kavramasından kaynaklanıyor. Belirtiler arasında motor arıza ışığı, şanzıman göstergesi aydınlatması, şanzıman kayması, kirli vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve depolanmış hata kodları yer alıyor. Olası bir neden, tutarsız basınç ve vites değiştirme sorunlarına yol açan valf gövdesindeki sorunlar olabilir. Önerilen çözüm, arızalı konvertörü doğrulayan profesyonel bir atölye teşhisi olup, bunun onarım maliyeti 2120€'dur.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
richardschmidt6 (community.author)
Girdiğiniz için teşekkürler. Valf gövdesi mi dediniz? İlginç. Henüz o yolu keşfetmedim. Sizi valf gövdesinden şüphelenmeye iten şey ne ve belirtileriniz benimkilerle, özellikle vites değiştirme sırasındaki sürtünme sesleriyle tutarlı mıydı?
(community_translated_from_language)
magdalenafuchs6
Şimdi, taşlama yeni. Megane'ımda, valf gövdesi tutarsız basınca neden oluyordu, bu da o sarsıntılı vites değişimlerine ve hata kodlarına yol açıyordu. Sonuç olarak, bir atölye ziyareti öneririm. Onu doğru bir şekilde teşhis etmek için araçlara sahipler. Renault'da düzeltmek pahalı bir işti!
(community_translated_from_language)
richardschmidt6 (community.author)
Anlaşıldı. Bilgiler ve potansiyel maliyetler konusundaki uyarı için teşekkür ederim. Güvendiğim bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız; otomatik şanzıman konvertörü gerçekten arızalıydı. Onarım maliyeti 2120 € oldu. Tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
magdalenafuchs6
Bu sinir bozucu geliyor. Eski Renault Megane'ım ile benzer bir sorun yaşamıştım, ancak biraz farklı şekilde ortaya çıktı. Motor arıza ışığı ve ara sıra sarsıntılı vites geçişi. Tork konvertörü sorununuz, valf gövdesiyle bağlantılı olabilir mi? Hangi kodları alıyorsunuz?
(community_translated_from_language)