100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

marthastar76

Cobalt EVAP Sistemi Arızası

2013 model Chevrolet Cobalt'ım, benzinli motor, 178405 km'de bazı zorluklar yaşıyorum. Motor kontrol lambası son zamanlarda yandı ve motor rölantide zaman zaman stop etmeye başladı. İlk teşhisler, yakıt deposu havalandırma sisteminde bir sızıntı olduğunu gösteriyor. Belirtiler göz önüne alındığında, EVAP sisteminin içindeki arızalı bir aktif karbon filtresinden şüpheleniyorum. Başka biri bu platformda benzer EVAP sistemi arızaları yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2013 model Chevrolet Cobalt'ta motor arıza ışığı yanması ve rölantide aralıklı olarak durma sorunu yaşandı ve teşhislerde yakıt deposu havalandırma sisteminde olası bir sızıntı belirlendi. İlk şüphe, EVAP sistemindeki arızalı aktif karbon filtresiydi. Benzer belirtilere neden olabileceğinden, tahliye valfinin de kontrol edilmesi önerildi. Profesyonel tanıdan sonra, sorunun aktif karbon filtresi olduğu doğrulandı, değiştirildi ve aracın performansı normale döndü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

konstantintaylor61

Gerçekten de, arızalı bir aktif karbon filtresi kesinlikle bu şekilde kendini gösterebilir. Temizleme valfi, operasyonel bütünlüğünü doğrulamak için değerlendirildi mi? Arızalı bir temizleme valfi, ya açık kalmış ya da kapalı kalmış, potansiyel olarak bir karbon kanister arızasının belirtilerini taklit edebilir. Ayrıca, bu sorundan önce yakıt verimliliğinde herhangi bir bozulma gözlemleyip gözlemlemediğinizi sormak ister miyim?

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Henüz tahliye vanasını izole edip test etmedim, ancak bunu listeme ekleyeceğim. Yakıt verimliliğine gelince, daha önce gözlemlenenden belki de %5 - %8 civarında daha düşük, mütevazı bir şekilde azaldığı görülüyor. Bu yakıt verimliliği azalması, daha kesin olarak, kömür filtresinin kendisiyle ilgili bir soruna işaret edebilir mi?

(community_translated_from_language)

konstantintaylor61

Yakıt verimliliğindeki eş zamanlı düşüş, durma ve EVAP kodu göz önüne alındığında, aktif karbon filtresi giderek ana neden olarak şüpheleniliyor. Emisyon kontrol sisteminin performansını kötüleştirme potansiyeli ve karmaşıklığı göz önüne alındığında, kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi ve ardından onarım için yetkili bir teknisyene danışmanızı öneririm.

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Bilgilendirilmiş değerlendirmeniz için teşekkür ederim; tavsiyenize minnettarım. Tavsiyeniz üzerine sistemi profesyonel olarak teşhis ettirdim ve haklıydınız. Aktif karbon filtresi gerçekten de arızalıydı ve değiştirildi. Motor kontrol lambası artık kapalı, motor artık stop etmiyor ve yakıt verimliliği normale döndü. Toplam onarım maliyeti 275 € idi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT