Çoklu Hata Mesajları Audi A5 Sistemlerini Rahatsız Ediyor

Audiler üzerinde orta düzeyde deneyimi olan biri olarak, geçen yıl 2020 Audi A4 2.0T aracımda benzer bir durumla karşılaştım. Arıza gösterge ışığı da dahil olmak üzere birden fazla uyarı mesajı aniden belirdi. Başlangıçta bunun ciddi bir mekanik sorun olduğunu düşündüm, ancak çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Aracı servise götürdükten sonra, teşhis tarayıcılarını bağladılar ve muhtemelen düzgün tamamlanmayan bir yazılım güncellemesi nedeniyle araç kodlamasının yanlış olduğunu buldular. OBD-II taraması, kontrol modülleri arasında birden fazla iletişim hatası olduğunu ortaya çıkardı. Çözüm için kodların tamamen sıfırlanması ve araç sistemlerinin uygun şekilde yeniden kodlanması gerekiyordu. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve teşhis çalışması ve yeniden kodlama dahil 360 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri tüm sistemler hiçbir uyarı mesajı olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Bu uyarılar ilk ne zaman ortaya çıktı? Yakın zamanda herhangi bir bayi ziyareti veya yazılım güncellemesi oldu mu? Okuyabileceğiniz belirli hata mesajları var mı? Bu uyarılar ortaya çıktığından beri araç farklı şekilde mi sürüyor? Bu, benzer bir kodlama sorunuyla mı yoksa tamamen başka bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıt için teşekkürler. Aracım 31074 KM'de ve son servisini sadece 2 ay önce yaptırmış. Geçen hafta yağmurlu bir günün hemen ardından motor ışığı ve uyarılar belirmeye başladı. Araba normal bir şekilde gidiyor, ancak olası elektrik sorunları konusunda endişeliyim. Yerel bir mağazadaki tarama aleti birden fazla iletişim hatası gösterdi, ancak özel Audi ekipmanı olmadan teşhis koyma konusunda emin değillerdi. Doğru bir OBD-II okuması için sertifikalı bir dükkanda motor diyagnostiği yaptırmayı düşünüyorum, bu da teşhis için daha fazla ödeme yapmak anlamına gelse de.

(Çeviren İngilizce)

Sizin açıklamanıza ve benim A4'ümdeki benzer bir sorunla ilgili deneyimime dayanarak, bu hataların yağmurdan sonra ortaya çıkmasının zamanlaması önemlidir. Benim durumum yazılımla ilgili olsa da, suya maruz kalma bazen birden fazla arıza kodunu ve kontrol modülleri arasında iletişim hatalarını tetikleyebilir. Yerel servisten gelen arıza tespit tarayıcısı okumaları, benim ilk gördüğüm çoklu iletişim hataları ile uyumlu. Ancak, sizin durumunuzda, yağmurla olan korelasyon, elektrik bağlantılarını veya kontrol modülünü etkileyen olası su girişini göstermektedir. Benzer semptomlar göstermesine rağmen bu benim kodlama sorunumdan farklı. Aracınız sadece 31074 KM ile nispeten yeni olduğundan, uygun teşhis ekipmanına sahip bir yerde kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Kontrol modülü sorunlarım ortaya çıktığında, genel tarama araçları hataları tespit edebiliyordu ancak tüm araç sistemleriyle düzgün bir şekilde arayüz oluşturamıyordu. Onarımım için kullanılan özel ekipman, hata mesajları dizisine hangi modülün neden olduğunu tam olarak belirleyebildi. Birden fazla sistem uyarısıyla birlikte motor ışığı genellikle münferit bileşen arızalarından ziyade merkezi bir iletişim sorununa işaret eder. Benim onarımım yeniden kodlama gerektirirken, sizinkinde kablo bağlantılarının ve kontrol modülü contalarının incelenmesi gerekebilir, özellikle de yağmur korelasyonu göz önüne alındığında. Üreticiye özgü ekipmanla doğru bir teşhis, yanlış teşhisi ve gereksiz parça değişimini önlemek için yatırım yapmaya değer. Sorun geçici olarak suya maruz kalmaksa arıza göstergesi kendiliğinden temizlenebilir, ancak tüm sistemlerin doğru çalıştığını doğrulamak daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Audi servis merkezini aradım ve gelecek hafta için bir randevu aldım. Benzer deneyimleri okuduktan sonra, bunun büyük bir mekanik sorun olduğundan daha az endişeliyim ve suya maruz kalma veya kontrol modülü iletişim sorunu ile ilgili olduğuna daha çok ikna oldum. Yerel atölyeden gelen arıza kodları biraz fikir verdi, ancak eksik tarama aleti verilerine dayanarak düzeltme yapmaya çalışmak yerine uygun teşhis için beklediğim için mutluyum. Resmi teşhisi aldıktan sonra rapor vereceğim. Pahalı kontrol modüllerini değiştirmek zorunda kalmaktansa, diğerlerinin deneyimlediğine benzer şekilde sistemleri kurutup sıfırlamayı umuyorum. Şu anda asıl endişe 460 Euro'luk arıza tespit ücreti, ancak kontrol motoru ışığı ve diğer uyarılar aktifken düzgün bir şekilde kontrol ettirmek daha iyi, böylece tüm hata mesajlarını yakalayabilirler. En azından araba bu arada normal bir şekilde sürüyor.

(Çeviren İngilizce)