Çoklu Uyarı Işıkları Suzuki Wagon R Sahibinin Başına Bela Oldu

Benzer bir durumu 2020 Suzuki Swift aracımda da yaşadım. Arıza göstergesi de dahil olmak üzere çok sayıda uyarı ışığı ve hata mesajı göründükten sonra, ilk olarak 15 dakika boyunca akü bağlantısını kesmeyi denedim, ancak bu sadece uyarıları geçici olarak temizledi. Servis tarama aletini bağladığında kontrol modülü birden fazla arıza kodu gösteriyordu. Teşhisten sonra, temel nedenin araç sistemindeki yanlış kodlama olduğunu keşfettiler, muhtemelen düzgün bir şekilde tamamlanmayan önceki bir yazılım güncellemesinden kaynaklanıyordu. Onarım, kontrol modüllerinin yeniden programlanmasını ve tüm arıza kodlarının silinmesini içeriyordu. Toplam maliyet, teşhis süresi ve tam sistem yeniden kodlaması dahil 360 € idi. Onarımdan bu yana hiçbir hata mesajı geri gelmedi ve motor ışığı sönmedi. Sizin durumunuza yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda herhangi bir yazılım güncellemesi veya akü bağlantısı kesilmesi yaşadınız mı? Hangi belirli hata mesajlarını görüyorsunuz? Motor ışığı sürekli yanıyor mu yoksa titriyor mu? Aracın sürüşünde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Wagon R'm yeni olduğundan beri 171668 km yaptı ve düzenli servis aralıkları oldu. Herhangi bir akü sorunu veya son yazılım güncellemeleri fark etmedim. Motor ışığı sürekli yanıyor ve hata mesajı motor kontrol sistemiyle ilgili. Araç, fark edilebilir bir performans değişikliği olmadan sorunsuz çalışıyor. Bu geri bildirim, mekanik bir sorundan ziyade potansiyel bir yazılım hatasına işaret ettiği için güven verici. Başarılı olduğunu söylediğiniz arıza teşhis sıfırlama kodları mantıklı bir ilk adım gibi görünüyor. Ciddi bir motor arızasını elemek için profesyonel olarak kontrol ettireceğim. Farklı ekranlarda birden fazla uyarı almak, kontrol modülü kodlamasıyla ilgili deneyiminize benziyor.

(community_translated_from_language)

Wagon R'nizle ilgili bu ek ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Normal performansla birlikte sürekli motor ışığı gerçekten de Swift kontrol modülü sorunuyla ilgili deneyimlerime uyuyor. Gerçek performans sorunları olmadan birden fazla sistem uyarısı genellikle mekanik arızalardan ziyade iletişim veya kodlama sorunlarına işaret eder. Benim durumumda, OBD-II taraması ilk başta ilgisiz görünen birkaç hata kodu ortaya çıkardı, ancak hepsi tek bir yazılım sorununa kadar izlendi. Bozuk modül kodlaması tipik olarak motor performansını etkilemeden uyarı ışıklarını tetiklediğinden, aracınızın sorunsuz çalışıyor olması bu teoriyi desteklemektedir. Atölyemdeki arıza tespiti, arıza göstergesinin gerçek bileşen arızalarından ziyade kontrol üniteleri arasındaki iletişim hataları nedeniyle tetiklendiğini gösterdi. Kilometreniz benimkinden daha yüksek olduğundan, tarama aletinde kayıtlı başka kodlar olup olmadığını kontrol ettirmek önleyici bir tedbir olarak akıllıca olacaktır. Servisten şunları yapmasını istemeyi düşünün: Sadece motor kodlarının ötesinde tam bir sistem diyagnostiği çalıştırın, Bekleyen kontrol modülü güncellemelerini kontrol edin, Tüm modüllerin düzgün iletişim kurup kurmadığını doğrulayın, Onarımlardan sonra hata kodlarını temizleyin ve izleyin Onarım maliyeti, ne bulduklarına bağlı olarak benim 360 €'luk durumumdan farklı olabilir, ancak bu sorunları erken yakalamak genellikle daha sonra daha pahalı sorunları önler.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Farklı ekranlarda birden fazla hata mesajı göründüğünde, bunun mekanik olmaktan ziyade bir yazılım veya iletişim sorunu olabileceğini bilmeyi takdir ediyorum, özellikle de arabam hala iyi çalıştığı için. Motor ışığının normal performansla sürekli yanık kalması, kontrol modülü kodlama sorunlarıyla ilgili diğerlerinin yaşadıklarına uyuyor. Yarın için bir atölye ziyareti planladım, burada tam bir motor kontrol diyagnostiği yapacaklar ve kayıtlı OBD-II kodlarını tarayacaklar. Önerildiği gibi tüm kontrol modüllerini ve iletişimlerini kontrol ettiklerinden emin olacaklar. Potansiyel 360€'luk maliyet aralığı bana yararlı bir ölçüt veriyor, ancak buldukları şeye göre değişebileceğini anlıyorum. En azından artık özellikle şunlara bakmalarını isteyeceğimi biliyorum: Kontrol modülü kodlaması, Sistem iletişim hataları, Yazılım güncelleme durumu, Tüm sistemlerde depolanan arıza kodları Atölyeden sonuçları aldığımda, başkalarının da araçlarında benzer uyarı göstergeleriyle karşılaşma ihtimaline karşı konuyu güncelleyeceğim.

(community_translated_from_language)