100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

annafrank1

Corsa'da çalıştırma sorunu

Merhaba, 2010 model Vauxhall Corsa'mda (benzinli motor) sorun yaşıyorum. Yaklaşık 120.000 km'de. Son zamanlarda, çalışmakta çok zorlanıyor ve bazen rölantide stop ediyor. Motor kontrol lambası da yanıyor. Ayrıca düzensiz çalışma ve daha yüksek yakıt tüketimi gibi şeyler fark ettim. Hata belleğini kontrol ettim ve bir kod kayıtlı. Acaba benzer sorunlar yaşayan var mı diye merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2010 model bir Vauxhall Corsa'da çalıştırma zorlukları, rölantide durma, düzensiz çalışma, artan yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı sorunu yaşanıyor. Bu sorunlar arızalı bir yakıt pompasından veya daha olası olarak yakıt pompasıyla ilgili gevşek veya korozyonlu bir kablo ve fiş bağlantısından kaynaklanıyor olabilir. İlk adım olarak bu bağlantıları kontrol etmenizi ve güvence altına almanızı öneririz ve emin değilseniz, profesyonel bir tamirciye danışmanız tavsiye edilir. Sorun, bir atölyede kablo veya fiş bağlantısının onarılmasıyla çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

martin_stern1

İyi günler. Tarif ettiğiniz belirtilere dayanarak – zorlanarak çalışma, rölantide stop etme, motor kontrol lambasının yanması, motorun düzensiz çalışması, yüksek yakıt tüketimi ve kayıtlı bir hata kodu – arızalı bir yakıt pompası güçlü bir olasılıktır. Ancak, pompayı düşünmeden önce, yakıt pompasıyla ilgili kablo ve fiş bağlantılarını titizlikle incelemek akıllıca bir ilk adım olacaktır. Gevşek veya aşınmış bir bağlantı, genellikle arızalı bir pompanın belirtilerini taklit edebilir ve çok daha ekonomik bir potansiyel çözümdür. Bu bağlantıları kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

annafrank1 (community.author)

İpucu için teşekkürler! Kablo ve fiş bağlantılarını henüz özellikle kontrol etmedim. Bana tam olarak bu bağlantıları nerede aramam gerektiğini söyleyebilir misiniz? Bir araba mekaniği uzmanı değilim, bu yüzden herhangi bir ipucu takdir edilecektir.

(community_translated_from_language)

martin_stern1

Elbette. Yakıt pompası genellikle yakıt deposunun içinde bulunur. Erişime genellikle arka koltuğu sökerek veya bagajdaki bir erişim paneli aracılığıyla ulaşılır. Yakıt pompası düzeneğini bulduktan sonra, elektrik konnektörünü korozyon, hasar veya gevşeklik belirtileri açısından dikkatlice inceleyin. Konnektörün sıkıca oturduğundan emin olun. Yakıt sistemi üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, elektrik çarpması veya yangın riskini azaltmak için akünün negatif kutbunu ayırmanız zorunludur. Kendi kendine ilan ettiğiniz orta düzey mekanik uzmanlığınız göz önüne alındığında, bu prosedürden hiç rahatsızlık duyuyorsanız, teşhis ve onarımı yetkili bir otomotiv teknisyenine emanet etmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu, hem güvenliğinizi hem de sorunun uygun şekilde çözülmesini sağlayacaktır.

(community_translated_from_language)

annafrank1 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Gerçekten de, önerdiğiniz gibi, arızalı bir kablo veya fiş bağlantısıydı. Bir tamir atölyesine götürdüm ve 95€'ya tamir ettiler. Yardımınız için minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA