Carly Community
paula_mayer8
Corsa Krank Mili Kam Mili Referans Değer Hatası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
paula_mayer8 (Yazar)
Herhangi bir alışılmadık ses fark etmedim, bu yüzden triger kayışının hala iyi olduğunu umuyorum. Standart bir OBD2 okuyucu kullanıyorum, fantezi bir şey değil. Doğrudan o referans değeri hatasına işaret ediyor. Sensör önerinizle ilgili olarak: Arızalı bir krank sensörü gerçekten tüm bu belirtilere aynı anda neden olabilir mi, yoksa yanlış mı düşünüyorum? Krank sensörü olduğuna sizi ne düşündürüyor?
(Çeviren İngilizce)
christian_schaefer77
Tamam, güzel, kötü ses yok! Arızalı bir krank sensörü kesinlikle işleri karıştırabilir. ECU'ya krank milinin nerede olduğunu söyler ve bu sinyal bozuksa, ECU ateşlemeyi ve yakıt enjeksiyonunu düzgün bir şekilde zamanlayamaz. Düşük güç, zayıf tepki, artan yakıt... hepsi uyuyor. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve arıza koduyla, suçlunun krank sensörü olduğuna bahse girerdim. Bir multimetre ile test etmeyi deneyebilirsiniz, ancak o aletler bir işkence. Muhtemelen en iyisi, bir tamirhaneye götürüp onaylatmak. Muhtemelen hızlı bir şekilde teşhis edebilirler.
(Çeviren İngilizce)
paula_mayer8 (Yazar)
Girdiğiniz için teşekkürler! Sensör olmamasını umuyordum ama en olası sebep gibi görünüyor. Bir tamirhaneye götürdüm ve arızalı bir krank mili sensörü olduğu doğrulandı. Yeni sensör takıldı ve tüm hata mesajları gitti. Son maliyet 340€'ydu. Tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
christian_schaefer77
Kulağa kötü geliyor! Bir zamanlar benzer semptomlar yaşamıştım, ama farklı bir arabada. 'Krank milinden eksantrik miline referans değeri'... genellikle bir sensör meselesi değil mi? Triger kayışı yerinden oynamış olsaydı, bazı garip sesler duymaz mıydınız? Kayışın bir diş atladığından emin misiniz? Hata kodunu okumak için ne tür bir teşhis aracı kullanıyorsunuz?
(Çeviren İngilizce)