100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

denniseule3

Corsa Şanzıman Sorunları

Merhaba, 2015 model bir Vauxhall Corsa'm var, benzinli motor, ve 76797 km'de bazı oldukça kötü şanzıman sorunları yaşıyorum. Motor kontrol lambası ve şanzıman göstergesi her ikisi de yanıyor. Şanzımanın kaydığı veya çok sert vites değiştirdiği gibi hissediliyor ve vites değiştirirken bazen bu korkunç bir öğütme sesi geliyor. Hata hafızasını taradım ve tork konvertörü kilitleme kavraması arızasına işaret ediyor. Bununla ilgili deneyimi olan var mı? Gerçekten konvertör arızası olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

idaknight6

Kulağa kötü geliyor. Eski Volvo'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak belirtiler biraz farklı şekilde ortaya çıktı. Hata kodları da tork konvertörüne işaret ediyordu. Taşlama sesi sürekli mi yoksa sadece belirli vites değişimlerinde mi oluyor? Neredeyse konvertörün düzgün kilitlenmemesi gibi, tam olarak devreye girmeyen bir debriyaj gibi geliyor.

(Çeviren İngilizce)

denniseule3 (Yazar)

Öğütme aralıklı, çoğunlukla 2. ve 3. vites arasında veya bazen yavaşlarken oluyor. Sürekli bir vızıltı değil. 'Benzer sorun' dediğinizde, en sonunda Volvo'nuzdaki tork konvertörü müydü? Kesin tanı neydi?

(Çeviren İngilizce)

idaknight6

Evet, sonunda tork konvertörüydü. Belirtiler benzer, aralıklı taşlama ve aynı şeyi gösteren hata kodları. Kilometreniz ve aldığınız belirli hata kodları göz önüne alındığında, kusurlu bir konvertöre işaret ediyor. Bir uzmana kontrol ettirmenizi öneririm; sürmeye devam etmek daha fazla hasara neden olabilir. Sonunda tüm üniteyi değiştirmek zorunda kaldım; onarım mümkün değildi.

(Çeviren İngilizce)

denniseule3 (Yazar)

Görüşleriniz için teşekkürler! Onayı takdir ediyorum. Güvenilir bir atölyeye götürdüm ve şüphenizi doğruladılar: otomatik şanzıman konvertörü arızalı, kilitleme debriyajı sorunu. Onarım maliyeti: 2120 €. Of! Ancak şimdi tamir etmek, daha fazla hasar riske atmaktan daha iyi. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: