CR-V Dizel PTC Sorunları: Aşırı Isınma ve Uyarı Işıkları Uyarısı

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2015 Honda HR-V dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Isıtıcım garip davranıyordu ve ben de uyarı ışıkları almaya devam ettim. Her zamanki tamircime götürdüm ve evet, elektrikli yardımcı ısıtıcı kızarmıştı. Teşhis araçlarıyla oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular ve tüm PTC ısıtıcı ünitesini değiştirdiler. Bana yaklaşık 350 Euro'ya mal oldu ama sorunu tamamen çözdü. Hemen bir sonuca varmadan önce, soğutma sıvısını ne sıklıkla dolduruyorsunuz? Isıtma sisteminden alışılmadık kokular geliyor mu? Soğuk çalıştırma sırasında daha mı fazla oluyor? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı doğrulamamıza yardımcı olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin, nelere dikkat etmeniz gerektiği hakkında daha fazla bilgi paylaşabilirim!

(community_translated_from_language)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler! Benzer deneyimlerinizi duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Şu anda yaklaşık 2-3 haftada bir soğutma sıvısı ekliyorum, ki bu kesinlikle normal değil. Isıtıcıyı çalıştırdığımda hafif tatlı bir koku var ve evet, soğuk çalıştırma sırasında çok daha kötü. Uyarı ışığı genellikle yaklaşık 10-15 dakikalık sürüşten sonra yanıyor. CR-V'm şu anda 188.353 km'de ve daha geçen ay servise gitti ama bu sorunu fark etmediler. Kesinlikle sizin yaşadığınız aynı PTC ısıtıcı sorunuyla uğraşıyorum gibi görünüyor. Sanırım dişimi sıkıp düzgün bir şekilde kontrol ettirmem gerekecek. Onarımınız tamirden sonra uzun sürdü mü?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Tatlı kokudan ve uyarı ışığının zamanlamasından bahsettiğinizde, benim durumumdan deja vu gibi! Onarımım o zamandan beri mükemmel bir şekilde devam etti, sıfır sorunla bir yıldan fazla oldu. Tatlı koku aslında ısıtıcı sistemine sızan soğutma suyuydu, bu da neden sürekli ilave ettiğimi açıklıyordu. Tıpkı sizin gibi ben de birkaç haftada bir yapıyordum. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu vereyim: PTC ısıtıcıyı değiştirirken, soğutma sıvısı sistemini tamamen yıkamalarını sağlayın. Tamircim bunu önerdi ve dinlediğim için memnunum. Görünüşe göre, bu ısıtıcılar arızalandığında sistemde bazı kalıntılar bırakabiliyorlar. Yıkama işlemi işe yaklaşık bir saat ekledi ama içimi rahatlattı. Yine de benim hatamı yapmayın, başlangıçta kendi kendine çözüleceğini umarak sürmeye devam ettim. Kötü bir fikirmiş! Sürekli sızıntı, motorumun olması gerekenden daha sıcak çalıştığı anlamına geliyordu ve bu da daha büyük sorunlara neden olabilirdi. 188 bin km aslında benimkinin sorun çıkarmaya başladığı zamana oldukça benziyor. Bu ünitelerin oldukça öngörülebilir bir ömrü var gibi görünüyor. Onarımın nasıl gittiğini bana bildirin, masraflarınızın benim ödediğime benzer olup olmadığını duymak isterim!

(community_translated_from_language)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkürler! Onarımınızın bir yılı aşkın süredir iyi dayandığını bilmek gerçekten güven verici. Soğutma sıvısının yıkanması konusundaki tavsiyenizi kesinlikle dikkate alacağım, bu da kalıntılar konusunda çok mantıklı. Beni bunu daha fazla ertelememeye ikna ettiniz. Tamircimi aradım ve gelecek hafta için yer ayırttım. Bana aşağı yukarı sizin ödediğiniz kadar bir fiyat verdiler, ki bu da yapılacak iş göz önüne alındığında adil görünüyor. Maliyetlerin kontrolden çıkması konusunda biraz endişeliydim, bu yüzden rahatladım! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, aynı şeyi yaşayan birine sahip olmak, bu işi halletme konusunda kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı. Yara bandı çözümü olarak soğutma suyunu doldurmayı bırakacağım ve düzgün bir şekilde tamir ettireceğim. Onarımdan sonra nasıl gittiğini size bildireceğim!

(community_translated_from_language)