georghofmann53
CR V yakıt tüketimi ve güç kaybı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
61.550 km'de 2014 model dizel bir Honda CR-V, daha yüksek yakıt tüketimi, azalmış motor gücü ve yanmış motor kontrol lambası sorunu yaşıyordu. Hava filtresi ve lastik basıncının ilk kontrolleri sorunu çözmedi. Bahsedilen olası bir neden silindir basıncındaki dalgalanmaydı, ancak daha fazla araştırma, yanlış yakıt verme ayarlamalarına neden olan arızalı bir sensörü ortaya çıkardı. Sensörün değiştirilmesi sorunu çözerek normal performansı geri kazandırdı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
georghofmann53 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Motor vuruntusu mu? Hayır, herhangi bir vuruntu sesi fark etmedim. Yakıt enjektörleri ve triger kayışı yakın zamanda kontrol edilmedi, bu yüzden kesin olarak söyleyemem. Krank mili ve piston segmanları... bu oldukça ciddi görünüyor. Orada sorunları aramaya nereden başlarım?
(community_translated_from_language)
walterneumann4
Anlaşıldı. Vurma olmaması faydalı bir bilgidir. Faktörlerin potansiyel etkileşimi ve motor bileşenlerinin birbirine bağlılığı göz önüne alındığında, amatör bir teşhis önerilmez. Akıllıca hareket tarzı, nitelikli bir teknisyen tarafından kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi olacaktır. Yaşadığınız sorunların birbiriyle ilişkili olması veya bağımsız olmaları mümkündür. Bir tamirci bunu doğrulayabilir. Bu arada maliyet 0€ idi; teşhis cihazının bir arızası olduğu ortaya çıktı.
(community_translated_from_language)
georghofmann53 (community.author)
Tamam, tavsiyeniz için teşekkür ederim. Önerdiğiniz gibi bir tamirciye götürdüm. Sorun, yanlış okumalar veren ve motor yönetim sisteminin yakıt beslemesini yanlış ayarlamasına neden olan arızalı bir sensördü. Sensör değiştirildi ve her şey şimdi sorunsuz çalışıyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRV
walterneumann4
Selamlar. Bir dizel motordaki silindir basıncı dalgalanması, gerçekten de tarif ettiğiniz şekillerde ortaya çıkabilir. Ancak, böyle bir semptom nadiren bir temel nedendir. Daha çok, başka bir altta yatan sorundan kaynaklanan sonuçsal bir hatadır. Herhangi bir alışılmadık motor vuruntusu gözlemlediniz mi? Yakıt enjektörlerinin durumu değerlendirildi mi ve triger kayışı en son ne zaman kontrol edildi veya değiştirildi? Ayrıca, krank milini veya piston segmanlarını herhangi bir aşınma veya hasar belirtisi açısından incelediniz mi?
(community_translated_from_language)