100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

jessicaweber5

CR Z zayıf marş aküsü

Merhaba, 2016 model Honda CR-Z hibritimle ilgili garip bir sorun yaşıyorum. Yaklaşık 33.000 km'de. Son zamanlarda, sanki aküsü çok zayıfmış gibi, çalışmakta zorlanıyor. Bulabildiğim tüm sigortaları kontrol ettim. Birisi bana 'Terminal 30 sürekli artı kesintili' hakkında bir şeyler anlattı ama bana göre hepsi teknik bir saçmalık gibi geliyor. Fikirleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2016 Honda CR-Z hibrit aracında, muhtemelen bitmiş veya arızalı bir akü nedeniyle, zayıf çalıştırma sorunları yaşanıyor. Sorun, soğuk havalarda daha belirgin olup, potansiyel bir akü veya şarj sistemi sorunu olduğunu gösteriyor. Voltaj düşüşünün nedenini belirlemek için nitelikli bir otomotiv teknisyeninin akü ve şarj sistemini teşhis etmesi önerilir. Sonuç olarak, sorun, profesyonel müdahaleyle çözülen, aşırı boşalmış veya arızalı bir akü olarak doğrulandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

emiliamoore2

Honda CR-Z'nizde çalıştırma sorunları yaşadığınızı anlıyorum. 'Terminal 30' potansiyel sorununu gidermek için yaptığınız çalışmaları açıklayabilir misiniz? Ayrıca, voltaj düşüşünün sürekli mi yoksa belirli çevresel koşullar altında mı meydana geldiğini gözlemlediniz mi?

(community_translated_from_language)

jessicaweber5 (community.author)

Cevap için teşekkürler! Dürüst olmak gerekirse, sigorta kutusundaki sigortalara bakmaktan başka bir şey yapmadım – hepsi iyi görünüyor, hiçbiri görünürde atmış gibi durmuyor. Gerilim düşüşlerini veya benzeri şeyleri nasıl kontrol edeceğimi bilmiyorum; bunu daha önce hiç yapmadım. Soğuk havalarda daha kötü gibi görünüyor, belki bu faydalıdır?

(community_translated_from_language)

emiliamoore2

Sigortaların ilk incelemesinde belirgin bir sorun görülmemesi ve semptomun daha soğuk ortam sıcaklıklarıyla ilişkili olması göz önüne alındığında, bu durumun boşalmış veya arızalı bir aküye işaret ediyor olabilir. Akü ve şarj sistemini hedefleyen teşhis prosedürleri için yetkili bir otomotiv teknisyeni ile randevu almak akıllıca olacaktır. Bu, voltaj düşüşünün boyutunu belirlemelidir.

(community_translated_from_language)

jessicaweber5 (community.author)

Evet, haklı olduğunu düşünüyorum, artık kurşunu yemenin ve içeri almanın zamanı geldi. Atölye, bunun ağır şekilde boşalmış/arızalı bir akü olduğunu doğruladı ve fatura 290 € tuttu. Beni profesyonellere yönlendirdiğin için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRZ