100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

berndhimmel5

Croma Emme Basınç Sensörü Arızası

2006 model dizel motorlu bir Fiat Croma'ya sahibim ve sorunlar yaşıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor ve motor gücünde bir azalma fark ettim, bu da motorun zayıf tepki vermesine ve daha yüksek yakıt tüketimine yol açıyor. Tamircim, büyük bir vakum sızıntısı nedeniyle muhtemelen manifolt basınç sensörünün arızalı olduğunu söylüyor. Araba sadece 72634 km'de. Benzer bir sorunla karşılaşan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motora sahip 2006 model bir Fiat Croma, motor arıza ışığının yanması, motor gücünde azalma, zayıf tepki verme ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşıyordu. Mekanikçi, büyük bir vakum kaçağından kaynaklanabilecek arızalı bir manifold basınç sensörünü sorunun nedeni olarak belirledi. Öneriler arasında emme manifoldu çevresindeki çatlakları veya gevşek bağlantıları kontrol etmek ve kaçağı bulmak için bir duman testi yapmak yer alıyordu. Sensörün değiştirilmesi ve vakum kaçagının onarılmasıyla sorun çözüldü ve aracın performansı eski haline getirildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

berndwolf10

Eski Peugeot 307'mde de benzer bir sorun yaşamıştım, ancak benimki benzinli versiyondu. Tam olarak aynı belirtiler: motor arıza ışığı, yavaş performans ve yakıtı modası geçiyormuş gibi içmek. MAP sensörü olduğu ortaya çıktı. Emme manifoldu çevresinde belirgin çatlaklar veya gevşek bağlantılar olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bazen sadece basit bir düzeltme.

(community_translated_from_language)

berndhimmel5 (community.author)

Çatlak ve gevşek bağlantıları kontrol edeceğim. Bunlara bakmayı düşünmemiştim. Peugeot'nuzla ilgili sorun yaşadığınızda sensör değişimi zor muydu? Vakum kaçağı sensör arızasına neden oldu mu?

(community_translated_from_language)

berndwolf10

Sensörün kendisi Peugeot'da değiştirmesi yeterince kolaydı. Sadece birkaç cıvata ve bir elektrik konnektörü. Vakum sızıntısını izlemek gerçek bir acıydı; bir hortumdaki küçük bir çatlak tüm sorunlara neden oluyordu. Mekaniğiniz büyük bir sızıntıdan şüpheleniyorsa, bunu bir duman testi veya benzeri bir yöntemle bulabilmelidir. Sonunda onu bir atölyeye götürdüm. Daha fazla masraftan kaçınmak için aynısını yapmanız gerekiyor gibi görünüyor.

(community_translated_from_language)

berndhimmel5 (community.author)

Önerdiğiniz gibi onu tamirhaneye götürmeye karar verdim. Gerçekten de emme manifoldu basınç sensörü ve bir vakum kaçağı olduğunu doğruladılar. Sensör değişimi ve kaçak onarımı 235€ tuttu. Araba şimdi mükemmel çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA