Carly Community
svenmoon99
Crossland X motor kontrol lambası güç kaybı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
svenmoon99 (Yazar)
Cevap için teşekkürler! Çatlak bir manifold, ha? Olası bir sızıntıdan bahsettiler ama ne kadar kapsamlı kontrol ettiklerinden emin değilim. Yeni bir sensör için para harcamadan önce bunu elemek için ne gibi şeylere bakmalıyım veya onlardan özellikle neye bakmalarını istemeliyim?
(Çeviren İngilizce)
maximilian_hofmann2
Benimkiyle özellikle motor soğukken hafif bir 'pıt-pıt' sesi duyabiliyordunuz. Görsel olarak, çatlak, pas veya kurum birikintisi belirtileri için esnek boru dahil olmak üzere tüm egzoz bileşenlerini kontrol etmeleri gerekir - bu genellikle bir sızıntının iyi bir göstergesidir. Dürüst olmak gerekirse, egzoz kaçaklarını uygun ekipman olmadan tespit etmek zor olabilir. Bir şeye başlamadan önce farklı bir atölyeden ikinci bir görüş almak faydalı olabilir.
(Çeviren İngilizce)
svenmoon99 (Yazar)
Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim. Önerinizi dikkate aldım ve ikinci bir görüş aldım. Haklı olduğunuz ortaya çıktı! Egzoz manifoltunda küçük bir çatlak vardı ve bu da sensörün yanlış okumasına neden oluyordu. Kaynak yaptırdım, sensörü değiştirdim ve her şey tekrar sorunsuz çalışıyor. Sonunda bana 265 €'ya mal oldu. Yardımınız için gerçekten minnettarım!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
maximilian_hofmann2
Bu tanıdık geliyor. Eski Peugeot 308'imde benzer belirtiler yaşamıştım - motor arıza ışığı, güç kaybı, her şey. Egzoz sistemindeki arızalı bir ısı sensörünün motor yönetimini bozduğu ortaya çıktı. Benim durumumda, temel neden çatlamış bir egzoz manifolduydu. Sensörü değiştirmeden önce, egzoz sistemini sızıntılara karşı düzgün bir şekilde kontrol ettiler mi?
(Çeviren İngilizce)